LADA NIVA
 

HACE UNAS SEMANAS VI UN JEEP LADA NIVA, STANDAR, SUBIR POR UN CAMINO FORESTAL, CON UNA CANTIDAD DE BARRO INCREIBLE, TENIA NEUMATICOS MILITARES (DE ESOS ANGOSTOS), LA CUESTA ERA BASTANTE PARADA, EL NIVA SUBIO COMO SI LA CUESTA ESTUVIERA PAVIMENTADA Y LO MAS IMPRESIONANTE ES QUE LA CAMIONETA TOYOTA CON NEUMATICOS BF MT, EN LA QUE ANDABA CON UN AMIGO, CASI NO SUBIO, QUE OPINION TIENEN DE ESTOS JEEP, EN REALIDAD ANTES NUNCA ME HABIAN LLAMADO LA ATENCION HASTA QUE LO VI EN ACCION. HABRÁN INFLUIDO LOS NEUMATICOS????

Yo no se! pero hace un tiempo, un amigo y yo fuimos a una ruta en donde habían lugares con arto barro... El en un Niva Standard con los mismos neumáticos que dices y yo en un TJ con Bogger... cuento corto anduvimos parejito!
No me imagino que puede hacer que el Lada sea tan bueno, yo creo que hay ciertos tipos de barros que hacen que esos neumaticos se luzcan, quizán con un MT ancho hubiese dado jugo...no sé...

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Debo ser honesto, pero después de lo que vi, me quedó gustando harto el Lada, sobre todo cuando vi los precios en el Mercurio, además el dueño del Lada me decía que son super baratos de repuestos. Será una buena alternativa para darle como caja????? :roll:

sip, pero me contaron que no duran nada, es decir te la vas a pasar comprando repuestos :(

Saludos

No soy perito en el tema, pero a mi amigo le duro bastante considerando como lo trataba. Ahora no me lo compraría nunca, creo que puedes pillar un Samurai por el precio de un Niva, y está más que claro que los Samurai si que son carne de perro. Son más chicos pero tienen otras ventajas.

yo los encontraba un wc hasta hace un tiempo, pero luego de una situacion similar a la tuya cambio mi opinion, me parece que estos jeep traen un bloqueo central bien bueno yo los he visto andar sin problemos :twisted: :twisted: :twisted:

En todo caso ya se ha hablado un par de veces de los Niva mira:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...highlight=niva

Los lada Niva son artos aperrados .. la verdad es que jamás me he tomado el trabajo de abrirlos para contar R&P pero pues solo como dato.

Mi madre aún ha de tener uno tirado pro allá en la finquita .. es un 1600 aunque acá tambien se vendieron unos 1.7 que decian que eran arto mas aperrados ..

Lo cierto es que el Niva nos dio artos problemas con el clutch .. y con el cerebro electronico .. cuando funcaba .. uff que maravilla, muy estable, pesado, duro de dirección ( de todo en realidad )

Una reductora muy ponche y buen trepador .. motor medio corto suceptible a calentamiento si lo exiges demasiado .. para mi en su momento no fue una alternativa rentable para hacer off road fuerte .. por el tema de la confiablidad ..

TIENEN COMPUTADOR LOS NIVA ???

ESO NO ES PA LOS INYECTADOS ???

solo como dato, los niva actuales vienen con motor peugeot-citroen 1,9 lts turbodiesel

Como andarán??
el modelo lo mejoraron algo tambien
se puede ver en www.lada.it


Danilo