1300cc y 1600cc
 

Hola a todos
Tengo una duda, tengo un samurai II y me gustaria aumentar su potencia.
Entre cambiarle el motor a un baleno G16b y quedarse con el que tiene y este potenciarlo. Que me conviene mas...
La diferencia de esos 32 hp entre uno y otro se nota considerablemente??
O es mejor tirarse con algo grande de una, a un motor v6 por ejemplo, eso si teniendo en cuenta que con motor grande se cambian otros componentes tambien.
Porque la idea es que sea un proyecto arenero a largo plazo.(Por los estudios)
Que me recomiendan por sus experiencias anteriores, ya que varios han hecho estos dos cambios a sus samukas.
De antemano Gracias.

a mi modo de pensar , colocar un v6 es una buena opcion pensando el cambiar diferenciales.
pero con el motor baleno quedar a toda raja
yo optaria por el baleno si es que no quieres cambiar difs.

SIENTATE...y piensalo conciensudamente...
 

si eres un jiperto,tirate a algo mas grande , altiro,pero sera un cuento de nunca acabar,pasaras en talleres,no te faltara la pana,pero si eres mas sosegado,ponele un motor baleno,esos caballitos de mas ,se notan, un buen bloqueo(lock rigth),un buen diametro de neumas,junto con el ancho, mejorar suspension,y ala pista,te deseo los mejorescaminos en tus andansas,luba.

al potenciar un motor ya le estas adulterando su vida comun osea el desgaste sera mas prematuro pienso que lo mas cuerdo seria un motor baleno y te queda la raja y con una potencias que notaras un cambio considerable pero ojo que despues ficate en la parte inferior del jeep caja, transfer, cardanes, diferenciales, cuida la pata sino el gasto comoiensa en un nunca parar..............sl2

Motor Baleno.... el 1.3 al potenciarlo lo mataras muy pronto... ademas con el 1.6 quedara tirando como loco .... recuerda que el samuka no pesa nada..

Saludos y ojala lo puedas hacer pronto..

Adios :jeep:

como tu dices eres estudiante por ende los fondos no estan disponibles para armar un proyecto de cero. te recomiendo si es un proyecto arenero con unos neumas 275/60 en llanta de 10" sumado al motor baleno quedaria bastante rapido, luego un blokeo y por ultimo un buen embrague. con eso te quedaria exelente para arena, ahora si mas adelante quieres mas power puedes empezar a rreglar un poco el motor baleno

lejos el baleno....

el 1.3 full pichicata te anadara lo msimo ke el baleno STD...

aparte ke kedas confiable!!!!

y andando como cuete....

aparte ke al modificacion e sre simple....

solo 2 orejas a la caja de cambio y listo!!!

Re: 1300cc y 1600cc
 

jajaja, yo pasé òr la misma duda, y si bien no estaba muy seguro, me tiré por el motor baleno , para continuar con la confiabilidad de la marca... y la verdad es q no me arrepiento en NADA... si bien es "solo" un 1.6, tira harto, pienza q los salu, pesan menos de 900kg, y corren,... uffffff.... wenisimo, salu2

Re: 1300cc y 1600cc
 

Es un poco + de pega que solo soldar 2 orejas de aluminio a la caja.
Nunca tan fácil.

Re: 1300cc y 1600cc
 

Pero cuales serian las consideracion k hay que tener para cambiar el motor, k cosas hay k ajustar...
Varios deben saber sobre esto porque el baleno es lo que mas se le pone a sumurais

En todo caso mi samurai es el II, k consideracinoes son para este o es lo mismo?