ayuda urgente con motor diesel
 

tengo el siguiente problema: :confused:

Tengo un motor diesel D4BF (2.5 turbo intercooler) año 99 y presenta el siguiente sintoma. Se siente como si tubiera una valvula suelta un TAC-TAC-TAC fuertisimo ke aumenta y disminuye segun las RPM, se llevo a revisar el ajuste de valvulas las cuales quedaron en su medida correspondiente......el problema persiste...eh revisado y consultado en varias partes y no me an podido decir lo ke es o pudiera ser....si a alguien me pudiese ayudar lo agradesco.

desde ya muchas gracias.

Lamento tener que decirte qe si tu regulacion de valvulas esta corregida y el golpeteo persiste debes empezar por descartar que sea un golpe de inyector, o sea que un inyector este goteando y este produciendo detonaciones en vez de inflamaciones en la camara de combustion, si el sistema de inyeccion (bomba inyectora, presion de inyeccion y pulverizacion y sellado de inyectores) esta bueno debes continuar con desmontar la culata ya que puede que alguna valvula esta con juego excesivo en la guia y esto desencadene en el golpeteo que sientes.
Si el golpeteo empeso de un dia para otro puede ser que tengas drama de inyeccion pero si fue un aumento gradual del ruido entonces debes pensar en falla mecanica.






:driving: :twisted: :guns:

gracias
 

hechare un vistaso al sistema de inyeccion y asi ir descartando mas cosas

gracias Luis.

salu2

mmmm.......
 

revise el sistema de inyeccion y se enontraban los inyectores sucios y uno pegado........fueron reparados e instalados nuevamente en el vehiculo.......al arrancar el motor el ruido persiste.......

¿?¿????????¿???¿?¿???¿?¿?? ahora toy mas confundido

salu2

un problema tipico de los diesel producto de la mayor vibración es que se doble el damper y eso provoca un golpeteo constante que aumenta al subir las rpm. Para descartar te recomiendo sacarlo y dar arranque, no vaya a ser que sea eso

Ok
 

hare la prueba...

graxx

salu2

desconosco como es tu culata , pero en la mia sonaba una v/v porque tenia un balancin con juego en la flauta( eje) . puede ser tambien que la v/v tenga juego con la guia