Como manejo en Arena...
 

Hola....

Les cuento, tengo un 4runner V6 3.0 automatico, y en arena sin duda anda, pero como le puedo sacar el mayor provecho, muchos aca son expertos en todo esto de andar en dunas, quizas esto se ah hablado muchas veces aca en el foro, pero si alguien tiene algo de tiempo que me comente sobre la presion de los neumaticos.... respecto a la caja de cambios tiene L - 2 - D ... y obviamente la 4H y 4L... debo usar L con 4H cierto? por que asi la eh usado, anda sin problemas pero quizas le pueda sacar mas provecho.

Agradeceria cualquier tipo de comentarios respecto al uso del vehiculo en arena.

Saludos a todos los Twisteros
:jeep:

Hola

La presion depende del peso de tu vehiculo
por ejemplo un Vitara anda bien entre 5 y 10 lb
dependiendo de como este la arena
mientras mas sopeada
menos presion debes tener en los neumaticos.

Tambien influye el tipo de neumatico
y el tipo de llanta.

Podrias partir en 10 lb. para ver el comportamiento de tu maquina.
Siempre anda en 4L
manten el motor alegre pero no muy revolucionado

Saludos

Es cosa de ir probando, en mi caso la hilux la siento mas comoda en 4L, y normalmente la uso con 8 lbs.

en mi vitara ando con 8libras y en 4L..... ni un problema... sldos
carlos

sorry

es 4L en arena

habia digitado mal

la presion de los neumaticos depende mucho del peso del vehiculo.
En mi samurai, 275*60*15 en llantas de 8 los usaba con 3 libras.
Ahora en el vitara con llantas de 10", el mismo neumatico lo uso con 4, pero estoy cachando que 3 me aguanta demas (no lo he probado aun).
Creo que en tu caso que es mas pesado, 6 o hasta 5 podrias andar muy bien.
Sobre la caja autoamatica no te puedo ayudar, no se como se usan en arena.

Prueba con unas 10 libras, con eso demas recorres todo ritoke. En 4L y D nomas a piso, tratando de controlar las pasadas de cambio un poco, aunque la automatica no es lo ideal en arena pero = anda bien. Sino derrepente trata de estrujar a piso la 2, ya sea en 4H o 4L.


Slds...

Ed.

4L, aprobecha al inercia, pata a fondo y 8 libras parejo ;)

ah, y otro error comun es eso del "pata a fondo".
eso es malo.
intenta que el vehiculo avance sobre la arena regulando la pata, no que patine, pq ahi mas te entierras...
;)

Entonces 4 Low es lo ideal ... plop y yo que juraba que era en 4H .... 4 low y directa deberia andar... igual mi motorcito tiene unos 150 Hp asi que tra bien ...

Muchas gracias.... mienras mas opiniones mejor...

Saludos a todos los Twisteros.