Discos Ceramicos
 

Alguien Tiene Alguna Experiencia Positiva-negativa Con El Manejo4x4 De Los Discos Ceramicos, Mejoras? Riesgos? Y Tambien Si Existe Algun Local Donde Vendan O Fabriquen Uno De Estos?

en el abarth, tengo.. es la unica manera de transmitir la potencia a la caja (100hp pa una caja de fiat 600 es harto).. en el bronco no fue necesario y eso que es mas del doble de potencia.

A mi por lo menos no me gustan por que se pierde confort no conecta suave el embriage da como un tiron y a un compañero que tenia disco ceramico en las dunas (ritoque) fundio disco prensa y rodamiento le quedo la mansa escoba
prefiero el normal,es mas comodo y si se tiene que gastar que se gaste no mas , se cambia y nada mas

yo llevo como 3 años usandolos.
Me gustan mucho, el jeep reacciona mucho mejor y no patina donde No debe patinar (es decir, en la punta de la duna).
Con un poco de sensibilidad en la pata izquierda despues nadie de tus copilotos nota que tienes un ceramico, es solo cosa de costumbre...

eso pasa cuando tienes un disco de embrague sin resortes, no tiene nada que ver con la composicion del elemento de friccion

Para un V8 hay muchas opciones mejores que un disco cerámico, puedes traer un disco hi performance desde USA y va a tener un excelente andar, y ni pensar en que va a patinar, acá hay una lista con opciones:

http://www.mcleodind.com/application...ors_Parts.html

Bueno El Dato ;) , El Disco, Rev Lok Series Performance,se Ve Firme Ahora La Pregunta Del Millon Cuanto $ ? . Lo Que No Entendi Fueron Las Especificaciones Tecnicas De Cada Uno, Ese Disco Sera Compatible Con La Prensa Original Chevrolet 12" O Si Bien Alguien Fabricara Aca En Chile Algo Similar.

Si quieres algo de funcionamento suave y que aguante bastante abuso compra un kit de doble disco:

http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku

La idea del doble disco es que hay el doble de area de contacto comparado con un solo disco, ese kit debería ser casi eterno

Ceramicos
 

Te puedo fabricar el disco ceramico,ahora la ventaja de esto si tenes mas potencia en el motor te puedo potenciar la prensa aun mas y te aguantan mas hp,la ventaja es ke no es el disco rigido,mantiene los resortes de disco kedan un poco tiriton en la salida y nada mas,si te interesa me avisas,chau