Encendido automático en diesel
 

Hola amigos T.A. siempre e querido instalar en mi TLC encendido automático por medio de alarma, no se si existe esa posibilidad, tener la opción de calentar las bujías y posteriormente dar arranque.

Alguien tiene conocimiento si existe alguna alarma en el mercado con estas características o si alguno de ustedes a instalado algo así en un diesel.

gracias

supongo que debe ser posible si tu alarma puede ( o tu te inventas ) un timer para activar los preheaters por un tiempo ya sea manual o que vos lo controles con un boton en el comando de la alarma.

En mi caso como mi motor es directo no tuve ese drama .. pero tu alarma podria activar una secuencia que primero caliente y luego arranque. Aunque ya tengo un amigo que olvido el rig en 1ra y ya te imaginas lo que acontencio con el arranque remoto :D

la instalacion depende de la interface que uses

hay inteerfaces que se accionan solamente si el vehiculo esta en nuetro y con freno de mano arriva.

otras que nesesitan que el embrague este a fondo, que son usados en vehiculos automaticos , se puede puentiar un interruptur para los mencanicos sin problemas.


puedes instalar un sistema que se llama timer diesel engine . que es un temporizador del calentador de las bujias(yo lo tengo) que fucnciona que cuando das contacto y lo dejas abierto se calientan solas las bujias , teniendo ese sistema pueden instalr el otro de encendido a distancia . salu2

mmmmmmmmmmmmmm, mi no entewnder, ji ji ji ji ji ji , para hacer la instalacion de arranque remoto con la alarma debes tener una alarma con tres canales, canal uno que es el de activado y desactivado de alarma, segundo canal para apertura de maletera y tercera que es para dar arranque, se puede confeccionar un modulo artesanal en vase a reles y diodos paraa mantener el contacto prendido hasta que se apage el testigo de calefaccion, (ya que en la realidad cuando se apaga el testigo, las bujias sigen energizadas por mas tiempo) y que ahi recien accione el motor de partida, ojo que si tienes inmovilizador o antirrobo de fabrica o tu diesel trae monitoreo electronico o computador de carroceria el problema es mayor ya que debes engañar a un computador, de que diesel estariamos hablando?.






:driving: :twisted: :guns:

el yip mio por ej no parte si no esta el embrague afondo , en los automaticos es como si estuviera en parking. lo que tuvieronq ue hacer fuei puentiar el relay del enbrague para dejarlo directo eso quise decir. salu2

pero no era necesario puentear ese interruptor coco, bastaba con que conectaras en el sistema el interruptor de neutro que trae la caja del trooper para que con eso si esta un cambio pasado el modulo de arranque no funcione, y si fuese por saltarse el switch de embrague bastaba con conectar la señal de salida a la salida del switch.






:driving: :twisted: :guns:

si tu motor es con injeccion directa, puede que ni necesites las bujias. Yo tengo un kia 3500 con injeccion directa y nunca he usado la bujia, ni siquiera en invierno.

consulta
 

ayer pase a un local de alrmas en marcoleta 573 y me dijeron que necesitaba una alarma de 3 vias o canales y un aranque motor

y cotice

detalle

alarma k-9 ss $25500
aranque motor omega $28000

Nanito, tu motor normalmente cuanto tiempo debes calentar las bujias en la mañana antes de dar arranque, entiéndase en la mañana laboral 07.00, no a las 11.00!!! Considerando k tu motor es inyección indirecta...

alarma con partida a distancia
 

Hola Nano y todos los Twisted Anderos!!!!

Si deseas una alarma que te haga todo eso y mas, llámame. Cel 94197066


Saludos,

Helge