diseños de jaula antivuelco
 

alguien tiene diseños, especificaciones técnicas por FIA para hacer una jaula antivuelco....si fuera para cherokee mejor aún.-
gracias
jav

sobre diseños de jaulas hay varios tipos y hay que ver para que la quieres, es para evitar que el techo colapse en una tumbada??.. es para una jaula que soporte choques de 120 km/h y 20 mil vueltas de campana?? vas a sacrificar espacio de los ocupantes??..vas a sacrificar peso??.. la quieres copiada de una foto de un jeep.. o calculada segun los esfuerzos y cargas??.. y lo mas importante cuanto estas dispuesto a gastar.. si instalas jaula, supongo que instalaras butacas y cinturon minimo de 4 puntas...

da mas detalles para ver en que se te puede ayudar ahi te mando unos link para que veas..
http://www.safetydevices.com/

http://e30m3performance.com/tech_art..._symposium.htm

http://www.rollcentre.co.uk/

http://www.landracing.com/forum/inde...,next.html#new
http://www.ppihc.com/default.asp?mtype=comp&contid=10
http://www.bborr.com/rules.html

Estimado, encontre esto, ojala le sirva.
Saludos
Alejandro
http://200.75.2.190/wp-content/uploa.../02/jaulas.pdf

gracias por los 2 datos, ambos están buenos.
saludos
jav

disculpa que me cuelque del tema pero referente a lo que mencionaron antes de los cinturones, he probado de 4 puntas y los encuentro incomodos para el uso real en el que uno se baja y se sube bien seguido, no hay alguna alternativa con similares o iguales prestaciones de seguridad que uno de 4 puntas pero con la comodidad de uno normal?, como dato mehe volcado ya dos veces, una con cinturon retractil y otra con un cointuron normal ajustable a mano, y recomiendo el ajustable manual.
saludos

jajajja.. sip los manuales funcionan re bien... y si te pones los cinturones bien puestos, es decir bien apretados, al darte vuelta no te pegas tan fuerte y te eliminas todos esos traumas de hombros,brazos, y cuello,, pero quien se pone los cintores bien apretados.. casi nadie... hablando sobre el tema de las jaulas y la seguridad estaba repasando unos dvd´s y vi el choque de tommi makkinen en el rally de corcega,cuando choca a 120 km/h contra el cerro y mando a risto mannisenmaki por mas de 1 año al hospital y dejarlo fuera de la pistas de por vida, ese evo 6 tenia una jaula ultra mega reforzada de como 20 triangulos de cromo moli,chasis reforzado,soldaduras pro y asi y todo colapso,y he visto unas jaulas puestas en unos jeeps del tatt y del baja... que ellos tambien muchas veces andan sobre 120 km/h, y gracias a dios no la han ocupado, por que les apuesto que si trabajaran en pro engieneering se llevarian una triste sorpresa, y que se den con una piedra en el pecho que no se ha matado..

En la pagina de la FIA salen. Osino Busca por fia, ya que las hemos plublicado un par de veces.-

Re: diseños de jaula antivuelco
 

Hola a.sprohnle, el link que colocaste ya no se encuentra disponible, por casualidad tienes ese archivo, quisiera revisarlo pues necesito hacer el diseño de una jaula antivuelco para camionetas usadas en minas. Por lo que necesito normas o especificaciones técnicas.

Gracias
Job

Re: diseños de jaula antivuelco
 

Amigo, este post tiene como 8 años....es mejor que le escribas directo al usuario con un mensaje privado.

Saludos y suerte

Re: diseños de jaula antivuelco
 

Gracias Mac, sin embargo no sé como iniciar un nuevo tema pues necesito realizar el diseño de una jaula antivuelco para camionetas que se usan en las minas. Para ello me podría ser de utilidad memorias de calculo, normas y especificaciones técnicas que apliquen para este tipo de vehiculos.

Saludos,