Me presento y dudas con sj413 (español)
 

Hola a todos!
Mi nombre es fran, tengo 17 años y soy de España, más concretamente de Galicia. Hace año y medio aproximadamente mi padre se compró un sj413 (made by santana) y poco a poco hemos ido aprendiendo con él. Casualmente, y para la desgracia de mi bolsillo o mejor dicho, del de mi padre, jejejejeje, caí en las zarpas de twisteandes y claro! viendo semejantes preparaciones pues uno ve su coche con cara de pena y dices "ya crecerás pequeñín, ya crecerás"
A esto se suma que hace 2 meses montamos un kit de suspensión (ballestas + amortiguadores) OME que en teoría subía 5cms pero que ahora mismo está más bajo que con las ballestas viejas (en el eje trasero hay 7cms entre topes y en el delantero 8cms) por lo que toca guerrear con la tienda y como no, gastar mas plata (en nuestro caso €)
Ya puestos a gastar queremos dejarlo bien para que dure una temporada y si puede ser no tener que volver a tocarle mejor que mejor. Ya está aprobado el presupuesto para una reductora y me es indiferente meter la 4.16 como la 5.14 (a nivel precio).
Por otro lado, tengo la ilusión de ver a mi pequeñín con neumas 30" (30x9.5x15) Ya tengo llantas 7x15 con offset-12 pero me gustaría saber si mis ejes aguantarían, cuanto tendría que subirlo, que preparación me aconsejais....

Aquí podeis ver "mi" coche: link


Un saludo y a ver si por fin va quedando como dicen ustedes "filete" :D

Hola, esos nuemas no te daran problema con respecto a la resistencia de los ejes, ademas si lo levantaste de suspension no deberia topar los tapabarros...Asi que..... juege!!!
Salutes
Pancho

Cero problema, los ejes originales andan bien hasta unas 31".
Con la reductora si que te va a cambiar el mundo.

Ta bien bonito tu Suzuki, te felicito, descapotado con el Parabrisas hechado hacia adelante y unas puertas cortas se veria "de pelos".

Saludos.
Pepe Sánchez.

como bien dicen aguantan demas neumaticos hasta 31, lo que si con 30 deberas subirlo un poco ya que queda demasiado justo, lo probe en el long body santana de la jefa, ademas si colocas la 4.16 creo que seria mejor que subas a 31 y realicen un spoa, ya que con unos 30 y esa reduccion quedaras un poco enrollado en alta, pero esto se supliria con los 31, ademas con el spoa toma otra forma, queda mas filete aun.






:driving: :twisted: :guns:

Qué les parece esta combinación?

Reductora calmini 5.14
Ejes samurai (+9cms ancho)
SPOA-----> (qué tendría que cambiar: amortiguadores, latiguillos, alargar transmisiones.....)
Ruedas 31" Bf MT (me entarían en llantas de 7x15) o bien 30"??


Ahora toca convencer al viejo y conseguir la plata...

si es por esa configuracion contacta al usuario OB1 de este foro, el uso esa configuracion por bastante tiempo y andaba a gusto con su samuka.






:driving: :twisted: :guns:

Hola, con 30 no debieras tener ningun problema, ahora bien, el tema de las homologaciones es importante, ya que segun tengo entendido en España son bien estrictos con eso.
Por tema de resistencia, no hay ningun problema.
Saludos
Alejandro

soy ignorante en esto.... que es la reductora???.... :confused:

:roll: Parece que hay que partir de 0