Inyeccion
 

Hola: Cual es la diferencia de la inyección Monopunto con la inyeccion Multipunto????, porque lo motores con inyección multi punto tienen mayor potencia q uno monopunto de la misma cilindrada????.
Saludos.

LAS INYECCIONES MONO PUNTO CONSTAN DE UN SOLO INYECTOR Y LAS MULTIPUNTO TIENEN MAS ... ESA ES SEGÙN YO LA DIFERENCIA MAS INPORTANTE.... :D


SLDS.

Entonces, por lo que me dices;¿las multipunto tienen un inyector para cada cilindro???
Saludos.

No soy muy sabido en el tema .. pero creo que las monopunto ( todas con un injectoir por cilindro ) tienen un solo orificio en el injecctor por donde se pulveriza la gasolina en el cilindro ..

Las multipunto son aquellas en las que el injector tiene más de un orificio por donde pulveirzar la gasolina lo que me imagino que a X presión podria s injectar más gasolina mejor pulverizada para mejor conbistión a lo interno del cilindro ..

¿Esa mayor eficiencia en la pulverización del combustible es lo que genera más hp, en relacion a un motor de la misma cilindrada con inyeccion monopunto??
Saludos

Segun lo que yo entiendo las inyecciones monopunto pueden tener mas de un inyector, pero estos van soble el multiple de admision y este redistribulle a cada cilindro el combustible, no siempre llega el mismo combustible a cada cilindro, en cambio en la multipunto hay un inyector por cada cilindro, estas inyecciones son mucho mas caras pero mas eficientes, una monopunto es la tipica TBI, es algo similar a un carburador, pero harto mas moderno.

Inyeccion Monopunto

http://www.holley.com/HiOctn/ProdLin...ics/f502-3.jpg

Inyeccion Multipunto

http://www.holley.com/HiOctn/ProdLin.../f94103101.jpg

Como referencia, el Motor 4.3 Chevrolet con inyeccion TBI (Monopunto) tiene 160 HP y con inyeccion Vortec (Multipunto) tiene 200 HP :D

Saludos
Facundo

La inyeccion monopunto es simplemente un carburador inyectado, o cuerpo de inyeccion.

La multipunto tiene al menos un inyector por cilindro. El que vaya en la cabeza del cilindro o no es un tema si es directa o indirecta.

La eficiencia imagino esta en la calidad de mezcla que logras hacer al proveer a cada cilindro ne forma independiente.

Mi aprendiendo y soltando penacho en cabeza .. :lol:

Pregunta .. existen por lo que he leido y encuento monopuntos entonces gasolina que usan un sistema parecido al de las precamaras de los Diesel para inyectar el combustible a los cilindros .. ?

Son muy pocos los motores bencineros con inyeccion directa, en general injectan a la parte trasera de la valvula de admision, no directamente en la camara.