sería posible un 2.9 crdi en samuka????
 

Bueno, despues de muchos intentos frustrados, por modificar nuestro samuka, con motor baleno (que ya esté fuera del jeep....) , estamos buscando algo más potente, pero a la vez economico, aprovechando zona franca, averiguemos , cotizamos el motor 2.9 cdi del terracan, que dicen, ha salido bastante bueno... economico, potente, etc, trae 163hp y 343nm, ovimente DIESEL y eso, quisieramos, saber si la caja , transefer,yugos etc soportan la potencia de este....
el jeep, está casi standar, solo con neumas 31 y lift...
bueno, eso... salu2 videito del terracan.. http://www.youtube.com/watch?v=YTD3p...elated&search=
Motor 2.9 CRDi

TipoCilindrada 4 cilindros en línea
2902 cc
Diámetro x carrera (mm) 97,1 x 98
Sistema de combustión Inyección Directa con Common Rail. 4 Válvulas por cilindro
Relación de compresión 19,3
Potencia máxima 150/3800
Par máximo (kgm/rpm) 33.9 / 2000

Prestaciones y consumos

Velocidad máxima 166 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h 13,7 seg (con el peso de carroceria de terracan...)

Consumos Carretera Combinado Urbano
7,5 8,6 10,5


http://img166.imageshack.us/img166/8034/6383rc6.jpg
salu2

Si estan metiendo un V8 en un samuka ............Porque no un 2.9 diesel.

Yo creo que si entra va estar suuuuper justo si es que no tienes que cortar el cortafuego. Y el motor si o si tienes que ponerlo con otra caja de cambio por lo menos porque seria un real cacho acoplar ese motor a la caja samuka, y los diferenciales no creo que aguanten, tendrias que cambiarlos igual.


Chau ;-) :smile:

Los diferenciales con esos neumaticos aguantan esa potencia, la caja tambien aguanta.....pero acoplar ese motor con esa caja es una soberana :jerkit: ....deque se puede....se puede...
Saludos

Todo es posible, de echo; creo hay un jeep del Team V region; un sj413 con motor y caja subaru y BI-TURBO con mas de 200 HP, y con yugos originales, como dato.
Respecto de la eleccion del motor, que mejor cambio que por un diesel mas economico y mas potente.
Saludos y suerte con el cambio.

Gracias por los comentarios, la verdad, es que hemos averiguado un poquito + y como el terracan, es 4x4, puro, no awd, se puede acoplar su caja, el problema, es adaptarla al samuka, donde ira a salir la palanca?? :shrug:
pero bueno, se viene este proyectito, junto a la ayuda de zona franca tambien, si no NICA.... por la $$$$, salu2 y gracias,
¿yugos, recomendables,? ¿los de la hilux vieja 4.88??

precio?
 

Falto solamente el precio, seria bueno saber a cuanto sale , para pensar en colocarlo.
saludos, carlos.

Quizas que la caja no aguante el torque de ese motor, debe andar por los 310nm ese motor, mientras que el del samuka 100 y pico

cuanto te salio el motor?

salio 500 en zofri, tiene 163 hp, y 343nm... y rápido, MUY RÁPDO... para ser desel, y con el peso del samuca . :wtf:
jajja. asique... pare ce ser la mejor opcion.. :razz: y, bueno, lo de la caja, es lo que más nos preocupa, porque casi se duplicaria y más el torque del samuka... :???:
eso... salu2

super barato. seguro de que està el ramal completo y el ecu?

ese motor no es nada simple y lo necesitai completito pa echarlo a andar.. a ese precio yo compro al tiro uno (estaba viendo un terracan volcado por 2 palos pa sacarle el motor...)

Saludos,