alguien me puede ayudar con pana electrica
 

si tengo una toyota 2rz 99 hilux pero no se que le pasa le compre bateria nueva y lo que me pasa es que la dejo 2 dias parada y se me va la bateria la empujo y perte sin ningun problema ando y carga el alternador y luego la paro y se descarga que sera si alguien me puede ayudar seri wueno :shrug:

salu2

Tal ves un diodo de la placa porta diodos, esta en cortocircuito, y carga el alternador, pero no lo que debiera, si no es tu tema, te suguiero que lo lleves donde un electrico

Puedes tener un consumo, tipo ampolleta guantera, alarma etc, tmbn puede que el alternador no cargue lo debido, hay ke revisar carga y consumos.
Suerte
Salu2 :jeep:

Pana Electrica
 

DE ANTE MANO GRACIAS POR LOS CONSEJOS

LA CAMIONETA CARGA BIEN EL PROBLEMA ES CUANDO LA PARO UNOS DIAS ES HAY CUANDO SE VA LA BATERIA EFECTIVAMENTE TIENE ALARMA PERO NO CREO QUE GASTE MUCHO POR QUE LA CAMIONETA DURA MAS MENOS 2 DIAS CON LA CARGA Y DESPUES MUERE QUE SERA NO SE ASI QUE SIGAMOS BUSCANDOLE SOLUCION


GRACIAS



SALUSO2 :shrug:

Yo tampoco creo que la alarma sea la culpable, si tu dices que el sist. de carga esta bien, capaz que tu bateria este por jubilar

1 Voto X Bateria...

Una vez tube un problema parecido y resulto ser que el alternador tiene un condensador en la parte de atras ese estaba fallado (pasado) y eso hacia que me descargaba la bateria yo lo desconecte (lo saque y por la parte de atras estaba quebrado)y quedo todo ok

En base a que tienes claro que tu alternador esta cargando bien en todo momento y que la bateria es nueva solo te queda que sea un consumo de algun componente del vehiculo, estos pueden ser muchos pero los mas normales son que se pase el amplificador de las radios, se pasa la placa de diodos del alternador (aqui se queda prendido el testigo del alternador al estar sin contacto), modulos de alarma que se pasan, interruptores de luces quebrados o deformados ya sea de guantera, sombrillas o puertas, o modulos e motor que se pasan.
Para revisar esto solo tomas un probador, colocas la pinza a cualquier tierra del vehiculo, quitas contacto y apagas todo, pones el probador en el borne degativo de la bateria por debajo del terminal y sin separar el probador sacas el terminal del borne de la bateria, si prende fuerte o debilmente la ampolleta tendras un consumo que es lo que deberias tener, dado que estos vehiculos en general tienen en promedio un consumo de 0.005 amp y esto no prende una ampolleta de probador.





:driving: :twisted: :guns:

X2

gracias boy a
 

lo voy a intentar luego publico lo que me paso, de todas maneras agradesco todas las opiniones y sigamos adelante

salu2

att sebastian olivares delanoe :shrug: