TwistedAndes - LSD, Funciona????

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)

- General 4WD (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=8)

- - LSD, Funciona???? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=26778)

LSD, Funciona????

Por lo que he leido aca es un pseudo-bloqueo, funcionara de verdad en condiciones adversas al estar en buenas condiciones.
Es mejor tener LSD en los diferenciales a no tener???
Alguna experiencia que me puedan contar??

Saludos
Alvaro

Hay distintos tipos y funcionan, pero hay que tener en cuenta que para el caso del Ferguson o viscoso tiene que estar lubricado con un lubricante (valga la redundancia) tipo LS o un aditivo que genere la fricción entre los discos de fricción (valga la redundancia denuevo). la LUV 3.2 tiene ;-)

Cita:

http://img228.imageshack.us/img228/4751/02wu5.jpg

Los diferenciales de deslizamiento limitado (ver foto) son básicamente, un diferencial abierto, pero unido a sus planetarios, van unos discos de fricción, que son los encargados de mandar un poco de par a la rueda de un eje que en un momento dado, tenga toda la tracción. Normalmente, situados en el tren trasero, estos son los que nos venden en nuestros todo terrenos al sacarlos del concesionario como diferencial autoblocante, pero no es así, ya que solo es capaz de mandar entre un 20 y un 30% de par a la rueda que menos tracción tiene. Sus ventajas son que no se nota diferencia alguna a la hora de conducir el coche por asfalto con respecto a un diferencial abierto, con lo cual es muy cómodo. Sus desventajas, que no bloquea al 100%, con lo que a la más mínima cuesta en contra, con un pequeño cruce de puentes, nos dejará tirados, además necesita de un aditivo especial en el aceite de diferencial para que funcione y si abusamos un poco de el, los discos se desgastarán con una facilidad espantosa.

Un truco: Para hacer más efectivo este diferencial, le podemos dar leves tirones al freno de mano en una situación comprometida.

ref: http://www.el4x4.com/spa/item/jeep%3E130.html

más información: http://www.arpem.com/tecnica/traccion/traccion_p2.html

Existe otro tipo de LS que es con piñones (el truetrack) que es bastante bueno tambien y no tienes el desgaste de los discos.

www.detroitlocker.com/DT.htm

Son una perdida de plata.-

Yo me acuerdo que el LF-20 que tuve traia lsd y instalamos golillas sobredimensionadas y casi era un bloqueo al 100 %. Si lo tae el jeep bien y sino mejor tirate por un bloqueo ;-)

Chau ;-) :smile:

y de que funciona, funciona....como dice carrillo la luv 3.2 trae, y ahora casi todas traen de fabrica

Hola mira yo tengo un rocky que trae el LSD atras yo lo que hice fue soldarle atras y poner el LSD adelanter el cual me ayuda bastante en el barro
mni simple opinion
saludos

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Son una perdida de plata.-

Ditto .. !

Ahora bien su tu rig ya tiene uno y quieres sacarle el 200% shim it lo mas que puedas .. a ver cuanto aguanta .. pero yo la verdad es que no pongo un centavo por un LSD.

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Son una perdida de plata.-

Como que quiero creer lo mismo, pero me he dado cuenta por ejemplo que las Terrano promocionan como gran implementacion LSD, entonces por lo mismo es que tengo mis dudas, funcionan o solo es grupo pá venderte la camio!!!
Saludos

Cita:

Empezado por chucheta

Hola, yo tengo una Nissan D21 con LSD trasero y que funciona funciona bien, pero siempre hay que ver para que usas el vehiculo. Si es para uso diario y salir fuera de carretera sin volverse loco haciendo tira la maquina, el LSD salva super bien, sin invertir plata en bloqueos, induras y cosas varias.

Pero si queres rocas, grietas, 2 metros de barro, el LSD se hace chico.

Creo que tenemos que tener cuidado con opiniones como "no sirve para nada" ó "no hay nada mejor", por que las cosas no son absolutas.

Mi Nissan la uso a diario, los fines de semana a cordillera y a veces en arena, y el LSD me ha sacado de apuro varias veces. Ademas, como esta casi standard, el andar es super comodo y el LSD se activa solo y en el instante que se necesite, sin mayor desgaste. En cambio el Lada Niva que tengo, ese es solo para darle, y con detroit indura me saca de todas partes, pero en carretera es una mugre. Todo es relativo.

Alexis Arrieta