Triangulo en la direccion
 

Bueno como guatie con los flat knuckle para el high steer, tendre que fabricar por el momento el famoso triangulo...... :no: , que usan en este caso un simple buje de bronce o un rodamiento...???? tengo pensado fabricar un buje de bronce fosforico con un pasador con grasera, que opina..?

Porque no te tiras con una buena pieza usando los mismos Knuckles? No se puede?

Ya que este triangulo se gira primero antes de empezar a moverse. Si el pitman tuviera un movimiento lineal, quizas podria ser, pero no es asi.-

Antes de hacer eso mejor no hacer nada!

El GM10 que tengo no es FLAT knuckle, por tanto no tiene de donde tomar el brazo, compre un juego de Flat Knuckle de un Dana 44 fabrique los prisioneros, el brazo auxiliar, todo y al momento de armar los caliper me doy cuenta que me vendieron unos knuckle para freno tambor los que los probe por todos lados y no son compatibles para freno discos..... :no:

http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=1816&stc=1

http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=1817&stc=1

El de tambor no tiene el espacio para el caliper, ademas de tener los pernos donde se monta el porta masa rotados hacia adelante lo que produce que el caliper quede mas arriba, en conclusion no sirven.

Y me quedo sin direccion hasta encontrar un juego de FLAT KNUCKLE... :no: .Es una solucion momentanea, los que me conocen saben que no me quedo tranquilo hasta dejar todo como corresponde, pero no estoy dispuesto a dejar el jeep parado por eso.

Ah, ok. En todo caso si logras apoyar el triangulo en alguna pieza que la guie mientras cambias de direccion o algo asi haria ese sistema preciso.

No creo que sea simple guiarla junto al arco del pitman, pero quizas es que el movimiento no sea exacto, ni se note. Hay que probar no mas, ya que puede que no tenga efecto en el "real World"

a bueno entonces si, saludos

Cumpa.

Yo le puse esa hua al rocky cuando recien le hice el spoa, un asco.
parecia bote, mi consejo humilde no .

Atte
Eduardo Alcaino