Zumbido de Cardanes zamuka
 

hola a todos ..... hace un par de dias atras levante mi samuka año 91 (paquete sobre yugos) 8.5 pulgadas del neumatico (kumo 235/75 r15) pero no me percate que la distancia de los cardanes varia en relacion a la altura que uno le de al jeep ; ahora ha quedado con una especie de zumbido debido a lo anterior , necesito alguna opinion y o dato de cuales son las opciones de como arreglar este problema si cambiar los cardanes de frenton ( por cuales) o existe la posibilidad de mandar alargar los cardanes que tengo... cualquier dato es bien recibido :D :twisted:

si es especificamente eso que dices tu el zimbido puede venir de 2 cosas

1º no le dieron el angulo necesario al diferencial trasero para que el cardan quede apuntando levemente mas abajo de la caja de transferencia...........te quedan con angulo exesivo ambas crucetas y por eso puede estar zumbando. (el delntero tambien pero en la calle o sin traccion no lo notas)

2º puede que tengas las estrias de cardanes un tanto gastadas y este efecto se nota muchisimo al tener los cardanes cortos.....ya que mencionaste que hiciste levante SPOA sin alargarlos (o sin suples)........al trabajar las estrias solo en la punta y medias gastadas el juego produce zumbidos

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

No cuanto es tu levante, pero sobre 6" ya hay que usar CV o calavera. El SPOA da 4,5" con los paquetes planos.-

entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :?



pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero)

entonces cuales son mis opciones, alargar cardanes o cambiar por otros :?



pd: 8.5 pulgadas del neumatico al tapabarro (delantero y trasero) ;paquetes doblados

OBS: no me queda del todo claro eso ya que si te fijas el no habla de 8.5" de levante..............sino que tiene 8.5" de distancia entre neumatico y guardafango ....pero con SPOA y 235/75 :!:

es bastante raro la forma de cuantificar su levante!!

flacod: si no entregas medidas mas reales de la distancia que se levantó la suspension de tu jeep .....una foto va a ser la solucion

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Asi es, por eso le pregunte, no se cuan curvados tiene los paquetes

me voy a conseguir una camara mañana para poder mostrar el trabajo echo ; lo del levante cardanes y todo porfa esten atentos que estoy un poco aflijido ya que debido a este pequeño gran detalle me he salido de presupuesto :jeep: :roll:

Si notan y el habla de 8.5" de espacio entre llanta y tapabarro, es arto lift ..! osea casi me atrevo a hablar de 10" de lift .. :shock: asumo que tenias los muelles ya previamente arqueados .. !

NO viejo......por que si el samura de fabrica tiene por ejemplo 4" entre neumatico y guardafanfo no significa que tenga una cantidad similar a 4" de levante. :wink:

ademas los neumaticos 235/75 r15 son bastante chicos para un levante SPOA asi que eso hace que esa distancia que el amigo aca menciona se vea grande

ATX-4X4. . . . . . .Mandy