Para lo entendidos en NOS
 

Que kit de NOS seria el recomendado para mi motor, un Nissan vg30e, v6 3000 cc, estuve buscando en summitracing y encontre varios kit, la idea es instalar un humedo para cudiar mas el motor.

Este me tinko, ya que es para el nissan 300zx, que trae un v6 3000.

Que opinan los expertos ?

NOS

:smile:

Sick! :razz:

calculemos:
Sr. sj410+samuka largo+motor v6+nitro= :nuke: :no:
lo que mata el motor no es el equipo de oxido si no quienes lo manejan de mala forma, todo dependera de la regulacion que le des al equipo seba, pero es una cosa que uuuuffffffff, por lo menos en calle es muy util, en off road no se que tanto puedas aplicarlo para no romper nada.





:driving: :twisted: :guns:

La idea no es para offroad tipo grietas, o barro...

El nos es pensando en Atacama, proximamente en raid de primavera y despues y depues al raid en enero (o febrero).

La idea del post es saber que kit de nos seria el mas indicado y justamente cuanto sera prudente que cargue para no romper, eso dejando aparte la empaquetadura de volante jajajjaa.

saludos y gracias

Yo habia pensado en lo mismo (pero como una idea loca), habia pensado en utilizarlo al momento en el motor comienza a perder rpm.

Entiendo que la configuracion del nitro en atacama es totalmente distinta que a la comun, por que el gas se expande, por ende tiene un comportamiento distinto, lo que hace que al momento de aplicar el shot el jeep en vez de salir hecho un cuete, se chupe ;-)

El nitro se utiliza para hacer que el motor gane mas vueltas mas rapidamente, no para recuperar el motor cuando va en perdida de potencia, asi perforarias un piston al instante, por eso cuando aun vas ganando vueltas le aplicas el nos y le peguas una ayudadita, en todos los casos vampi no te lo recomindo para el trooper ya que la culata no lo aguantaria, ahi motores que por diseño no se les puede poner nos u otras cosas.





:driving: :twisted: :guns:

Por eso mismo desisti.. y como dijo un amigo.. es mejor ver como el resto hace cagar los motores jajajaja

el nitro no te hace cagar el motor. tu haces cagar al motor.. mientras no te pases de vuelta, el nitro es seguro. los kits pal 300sx sirven de hecho de ahi salio tu motor me imagino.

mi opinion sobre la instalacion de kit de nos, busca el kit mas chico, no mas de 50hp.. pero en mi opinion yo no instalaria nos.. pinchazos mas-pinchazos menos los motores siempre se rompen y se rompen en mala con pistones rotos, bielas estiradas y cigueñales chuecos, es decir dejar el motor para botarlo, si quieres ahorrar dinero, compra el kit argentino, que sale aproximadamente 200 lukas sin el balon de nos, y si compras un kit gringo..que sea el mas barato, lo que tienes que ver es la instalacion de la bomba de bencina para activar el chicler de bencina para el nos, ya que a veces si utilizas la mismas linea de combustible del motor al activar el nos, la presion de combustible baja y la temperatura en la camara se va a las nubes y tu pistones se van a la cresta..

suerte!!!