Ayuda Instalacion aumentador de Luces
 

Despues de varias consultas y debido a que encuentro que las luces de la Hilux son muy malas me decidi a instalarle un aumentador de Luces con el fin de ponerle ampolletas mas potentes y no dañar el cableado original.
Siguiendo el diagrama que traia la caja que son tres patas una con corriente y dos entradas ( luces altas y Bajas ) y dos salidas ( una para luces altas y bajas ) que luego de probar en reiteradas ocaciones no funcionaba .
Alguien a instalado uno de estos o me podria explicar como es la instalacion correcta ? La marca del aumentador de luces es New Era .
Gracias,




Sergio AC

Y la tierra cómo la hiciste???
Saludos.

Buen Punto , al ver el diagrama no figuraba en ninguna parte la tierra ( Cosa que me llamo la atencion ) , ademas los focos de la camioneta no traen tierra, sol.o tres cables : uno con corriente, otro para la luz alta y otro la baja ; la tierra la hara la caja al fijarla a la carroceria ?



Sergio AC

Puede ser !!!!
Se ve que tu problema es de tierra.
Puedes subir fotos del aumentador???
Saludos.

Enviame un correo electronico a colchaguita2000@yahoo.com

y a la noche te mando unas fotos.

hola sergio, me dejaste cachudo con eso de aumentador de luces, yo a la luv le puse unos opticos con ampolletas cool-blue de 55/60 y para evitar daños en el telecomando le coloque dos reles usando de señales las tierras del telecomando, los focos originales de la luv o la hilux son un positivo del interruptor y las tierras las da segun se pida el telecomando, si tienes el diagrama del famoso aumentador de luces mandamelo al mail o postealo y si tienes fotos mejor aun ya que puede ser que la carcaza del modulo haga la tierra, o de lleno tu con solo la tierra del telecomando mas el positivo que le suministras hagas actuar los mismos reles que tengo yo y el modulo te este mandando un positivo a los focos y te este faltando la tierra que debes colocarla a la carroceria, cualquier cosa avisa para ver que se hace, de todos modos la camioneta queda alumbrando de miedo, ji ji ji ji.





:driving: :twisted: :guns:

Gracias Luis , tambien habia pensado en una solucion como la tuya, pero la alternativa que opte que era conocida y 100 % segura, al parecer el error que cometimos era no constar con una tierra que deberia proveerla la carroceria , este fin de semana vamos por la 2º pata y ahi te cuento .

Otra cosa :
¿ Como sabe uno o se da cuenta que un cardan esta desbalanceado ?


Saludos,



Sergio AC

Fotos del aumentador de Sergio:

Solo deves ir por una calle pareja, sin hoyos (alguien se acordo que todavia quedan de esas en santiago) como estas carpetas de asfalto de las autopistas nuevas y andar a una velocidad constante, si tienes desvalanceado el cardan sentiras una vibracion bajo el vehiculo y tendria quizas la tendencia a vibrar el vehiculo levemente, si fuese asi deveras desmontarlo y llevarlo a balancear solamente, no te confundas con neumatico trasero desbalanceado o llanta torcida.






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Los terminales de la derecha en la primera foto dicen s, b, s, o sea señal, bateria, señal, bateria obviamente a un positivo por medio de un fusible y las señales son las que vienen del telecomnado, las cuales son negativos, y las salidas del lado izquierdo son una salida para altas y otra para bajas, por lo que deberas poner dos cables a cada terminal y asi alimentar ambas ampolletas, y el tercer terminal de la ampolleta sera una masa de carroceria, en el fondo lo que antes era positivo en el enchufe de la ampolleta ahora es negativo de carroceria y lo que era negativo para altas y bajas ahora sera positivo proveniente del modulito.





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