¿Caliper trasero de Trooper o Nissan?
 

Hola a todos

Hace un tiempo estuve en Iquique y vi una pila de diferenciales de Trooper o de terrano que tenían freno de disco atrás

¿Alguien sabe si estos caliper se podrán adaptar a un diferencial GM12? (o a cualquier diferencial que necesite discos atrás)

¿Cuanto debería costar un par de estos caliper usados en iquique?

Saludos

Mariano

Hola Mariano

como hace 2 años atras le adaptamos frenos de discos al tren trasero GM-12 del CJ del "guagua" y quedo frenando de miedo

se le instalo el sistema de freno completo del tren delantero original de CJ-7 con portacaliper , discos y el caliper.

si bien ese discos son un poco mas grandes de los que normalmente se utilizarían para un tren trasero, mi otro socio del taller le instalo algo asi como una valvula surtidora con regulacion y/o compensadora para distribuir de mejor manera las presiones de liquido...............yo no me meto mucho en esos temas de servo frenos, bombas, valvulas ya que no son mis favoritos ni mi fuerte pero quedo muy bien esta intervencion.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

OK, pero ese no tiene para freno de mano?, esa es la idea de adaptar un caliper trasero de trooper.

Saludos

Mariano

ahh eso si este no tiene.

pero a Ud compadre le gusta el escandalo + show y parafernalia asi que le vas a poner freno de mano de disco al cardan trasero :D :D :D

montero y nissan safari (patrol) tambien tienen discos atras con freno de mano

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Una opcion que debieras considerar es la instalacion de discos de samurai ya que estos al ser flotantes, o sea que es la rueda la que lo fija finalmente ,facilitan su adaptacion solo teniendo que perforarlos de nuevo (un hoyo coincide), y para el caso del freno de mano tienes que usar el caliper de un subaru que traen el sistema de freno de mano en las ruedas delanteras y los discos son de un espesor similar 8)

Una opción bastante interesante es usar caliper de subaru loyale que tienen freno de mano incorporado.

Estos caliper que menciono también tienen freno de mano incorporado, y la gracia es que son de un 4x4 grande, no de un auto.

Saludos

Mariano

Si pero los del Loyale son delenteros :!: , ademas mas no necesitas tanto caliper atras, ya que con lo livianos de cola se pueden bloquear mas facil. Considera que una practica comun para evitar que se bloqueen atras es sacar un poco de balata o pastilla

tienes algun dato... por que quiero cambiar los discos de mi trooper kon los caliper por unos mas nuevos.. o 100% nuevos...

Si es verdad que son caliper delanteros pero la mejor forma de evitar el exceso de freno atras no es quitar balata si no instalar una valvula compensadora de carga como las que traen todas las camionetas y 4x4 actualmente.
Y Mariano la diferencia de usar caliper Subaru, fiat u otro de este tipo es la simplicidad de estos en su sistema pues los que tu mencionas son una combinacion de disco (freno principal) , y tambor (freno de estacionamiento) lo que hace mas coplejo su adaptacion y mantencion.


SLDOS.