Evolucion De Samutoyo 4a Ge >> 4a Gze Fotos
 

Hola Amigos, Les Presento Mi Nuevo Proyecto O Evolucion De Mi Proyecto En Principio, Tengo Un Samurai Año 86 Version Americana Con Motor 4a Ge Toyota, 1.6 Cc , Twin Cam, Inyeccion Multipunto De 140 Hp, La Evolucion Ke Tendra Sera Un Motor Toyota 4a Gze Supercharger De 175 Hp A Las 6600 Rpm Y 156 Lb/ft De Torque A Las 4400 Rpm, Ademas El Samu Esta Con Caja Tranfer 410, Neumaticos 275 60 15 En Llanta De Fierro De 8" , Relacion De Diferenciales 3.77.
Lo Bueno He Interesante Del Proyecto Es Que Todas Las Amarras Son Las Mismas Con Respecto Al Otro Motor(4age) Ya Sea De Soportes De Motor Y Amarra Con Caja De Cambios, Lo Unico Ke Tengo Ke Hacer Es Un Soporte Para El Alternador Y Romper El Capot Para El Intercooler, Y Una Nueva Instalacion Electrica.
Luego Pondre Fotos Comparando Ambos Motores Y Avances.

Saludos

Samutoyo
 

Felicitaciones, ya el negrito andaba bien, a esperar como come cerros ese.

Saludos

Yo creo que 175Hp pa los dif samuca es too much, no es por darte mal aliento, pero empezaras a romper.
Saludos, Francisco.-

Lo bueno de eso es que vas a tener una buena excusa para subir de tires y tener nuevos axles .. !

Adelante . .!

po eso es ke vendo mis difernciales, kiero colocar unos de rocky.

sañudos

ç
y por que no mejor mantener el bajo peso con los diferenciales del samurai, neumáticos chicos ( para dunas me imagino ) y traerte un juego de ejes de calmini??


piñón y corona aguantan....

saludos
hakuna

daleno mas con los diferenciales , aguantan igual , aca en calera el Tote Pla le puso un twin turbo de 220 hps a un sj 410 largo y no rompe nada de nada, ahora la diferencia es tiene caja automatica y esi ayuda, pero una buenas cruzetas y cordura a la hora de sacar el embreague y vas a vola r, un abrazo y suerte , ,,mucha suerte

Y en el 48 hrs, ¿¿¿ No Rompió ???

Yo tengo 130 hps en mi samuka, mas 55 hps de Nitro.
Yugo Trasero Vitara, que es donde se recibe casi todo el power.
Quizas adelante unas longfields, podrian ser, o no ??
Aunque igual habia pensado en yugos de Rocky, pero...mmmmmm, no sé...igual es buena idea....jajajjajaaja, un LSD atras, mas que suficiente para arena.

Atte.
Sebastián.

que wena compadre! da gusto ver como evolucionan las máquinas.....es bueno para el nivel de los jeeperos de antofa...ojalá le salga too bien. salu2

Excelente miguel, dale con el projecto no mas. el otro motor parece que se queda en antofa o no??????.
Cuando hay alguna salida en antofa como para soltar las barbis digo yo?????
OK , nos vemos.

Lucho Ramirez