Injerto Samuka/Vortec 4.3
 

Estimado Juaco:
te escribo porque un amigo instalo un vortec 4.3 en su samuka, pero el maldito no quiere partir; el electrico ha revisado ene veces el cableado y los componentes (bobina, captador, computador, distribuidor) en una S10 y estos funcionan correctamente. Por ahi nos dijeron que al compu le falta la señal del sensor de la caja de cambio, para que este le de paso a la electricidad. ¿tuviste este desesperante problema? ¿que sensores le instalaste?

Cristian

PD: la desesperacion es tanta que se piensa hacer volar el camello e instalar carburador y hacer fogata con el computador

es le Tuned Port Vortec o el TBI

Con que caja lo instalo? El motor venia con la 4L60?

Estimado ROCKERO: yo no tuve ese problema ya que mi motor es TBI pero no Vortec, tengo entendido que para usar el computador y cableado original de ese motor es necesario poner el sensor de velocidad que esta en el tablero. o traerse el kit de cables "sencillo" como el de Cristian Rodriguez que elimina todos esos sensores.

saludos

www.howel-efi.com

necesitas tener el bin y las especificaciones que deseas del computer pa tu tipo de jeepeo

Mas datos del enfermo:
el motor es de una S10 cabina simple 4x4 98, que lo entregaron con el computador, el distribuidor y el captador todo separado. El electrico "se supone" es el que lo desinstalo del vehiculo original; la caja de cambio y la tranfer te lo averiguo mañana; los yugos son toyota.

Cristian

Y que del ramal ??? lo saco completo o no hay ??

algunos datos
 

el ramal venia completo, con todos los pins

YYYYY,,,, Roquero cuentanos, QUE PASO Partio o todavia no ?????
si te podemos ayudar, solo grita, saludos

Opcion 2
 

Entre el mecanico y mi amigo se tomo la decision de tomar el compu, ramal y TBI, vaselina y .........
Hoy comenzo el electrico a sacar todo, marcarlo y se lo lleva a un taller Chevrolet para ponerlo en venta.
Van a adaptar un carburetor y se olvidaran de la electronica y las emisiones controladas

Cristian