CJ-7 350 TBI - Raul Vega
 

Hola amigos del TA.
Les quiero mostrar el nuevo jugete que me compre
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Es un CJ-7 258 Aut. del 83. Esta impecable por fuera y por dentro, tiene todo original y con todos sus accesorios. El motor levanta bien, la caja para lo que hacemos acá no me acomoda mucho....pero el motor y caja no me importaban en demasia como estuvieran. Ya que la idea es MONSTRIARLO :evil:
Mi intención es diseñarlo y modificarlo para Dunas y cerros, que es lo que hago acá. Les cuento cuales son mis opciones para modificar y espero sus comentarios.(el diseño será principalmente ARENA):

:arrow: Dana 44
:arrow: GM 12-Bolt
:arrow: SM-465 :twisted:
:arrow: NP-205
:arrow: V8 Envenenado :twisted:
:arrow: BFG 325/60 R15 en 10"
:arrow: 3.73


Les debo confesar que hasta un año atras, siempre quise comprarme un PATROL y modificarlo como muchos aca en el norte(pato Avaria, Pocas luces,etc)....PERO DESDE HACE MENOS DE UN AÑO ATRAS QUE CONOCI AL TWISTED ANDES Y.....AHORA ME GUSTAN LOS CJ´s...PLOP

Cuanto te costó este CJ :?:

Re: Proyecto CJ-7 en ANTOFAGASTA
 

Felicitaciones, se ve impecable.

Saludos,

Mario

Re: Proyecto CJ-7 en ANTOFAGASTA
 

concuerdo ... se ve bien parado ....

pero mi duda es ... porque te compraste un vehiculo al cual le tienes que quitar el motor, las cajas, el transfer, los ejes ....para que te funciona como tu quieres?
... da lata deshuesar un clásico así ...


(es consulta inocente, por siaca - no una critica)

sl2
alfred

Excelente :!: :!: :!: , Se ve impecable :!:
Oye esos paneles de aluminio como estan puestos ??? Los puso el dueño anterior ??

Las caracteristicas que describes del proyecto final, son exactamente las mismas del CJ 7 Buggie que quiero arma :bounce: :bounce2: , la única diferencia será los neumáticos (yo quiero 35") y mi carrocería está pa darle :?

La verdad que iba a destrozar uno igual, antes era PATROL ahora es CJ-7, y el porque es simple. Soy fanatico(emocional) y elegí el CJ-7 por que es liviano y versatil(tecnico).

Hola Martinez , me costo 2.5 Millones


Si te refieres a los delas esquinas traseras, no son de aluminio, parecen de un material de acero inxodable o algo asi, por que limpios reflejan como espejo y tienen un espesor como de 3 mm. (Los instalo el dueño anteiror)


Se me olvidaba contarles, este CJ se interno a Chile el año 1998 desde CANADA y aqui en Chile no fué jeepeado, creo que por eso esta como está.

Ese CJ es uno que estába a la venta en Rancagua?

Estoy casi seguro que es ese. Pero lo tenían a la venta en $ 3.900.000

Saludos

Si es el mismo de Rancagua, pero lo tenia en 2.900.000 no 3.9 y yo se lo compre en 2.5M

Si es el mismo de Rancagua, pero lo tenia en 2.900.000 no 3.9 y yo se lo compre en 2.5M[/quote]

Parece que el vendedor se quería ganar un billetin extra...

En todo caso el Jeep está super bonito. Te felicito :!:
suerte.

Consulta en mira del donante:

* Sera necesario cambiar además de los D44 y GM12 los paquetes de estos diferenciales o podría de alguna forma mantener los del CJ ?

* Hay algún link con proyecto diferenciales K5 o suburban en CJ-7 en el foro?, se que esta el de lozano pero es con espirales adelante

Saludos