sellador de neumaticos??
 

Ayer unos amigos me comentaban sobre un sellador que se utilizaba para los neumaticos, que en empresas del rubro (creo que me dijeron central frenos) usaban para sellar neumaticos de bmw, mercedes, etc y que aplicado a los 4x4 el neumatico por lo menos en arena tiene un buen comportamiento y sellado, alguien sabe con mas detalle sobre esto? agradeceria datos

saludos.

compadre ,....... un amigo me comentaba que los neumaticos los pegan con NEOPREN en la pestaña... que con eso los sellaban y no desmontaban al andar con 2 o 3 libras... hasta el momento no lo he comprobado... pero es el consejo que me dieron.... si alguien lo ha hecho que cuente para experimentar..

yo creo que depende mucho de la llanta tambien, pq con los Maxxis Marauder y llantas US wheels que tengo, andaba con 2 o 3 libras de lado, y jamas desmonte.

Pero ese sellador no sera el que usan las motos para reparar los pinchasos...?????, en algun momento pregunte por perdidas de aire en un beadlock y Svaras me recomendo meterlo unos de estos reparadores de pinchasos para motos y que sella cualquier perdida de aire en un beadlock.

Usa los "beadlocks" a la antigua, o sea, con autoperforantes ;-)

Tengo entendido que es un sellador a base de caucho. En la mayoría de las servitecas grandes tienen.

Saludos

Mariano

a eso apuntaba mi pregunta, gracias, creo que mejor ire directamente a una serviteca conocida.... no creo que sirva mucho el tema de los selladores de moto como dice Oscar, y por el otro post, igual el habia escuchado que servia el agorex o similares...


a que te refieres con eso gonzalo?? suena interesante pero no entendi :rasta:


Hey te equivocaste en una sola cosa, no seran MIS neumaticos Maxxis?? jajajaja :mrgreen:



slds

Karlitroz es un sellador a base de caucho... liquido obviamente que al secarce keda flexible y te mantiene aderido el neumatico a la llanta....

siempre y cuando el neumatico tenga su pestaña buena.....

todo va en la pestaña del neumatico y que la llanta no tenga cunetazos....

en las llantas d emi papa hasta con 1 libra nunca desmonte.... y dandole duro...

ahora en las mias siempre kedo perdiendo aire... :escritor:

Pero ese es "cemento caucho" o algo asi creo que lo llaman, es negro y se seca al contacto con el aire, cuando se pega quedan pedacitos de caucho pegados a la llanta.

A esto, el Beadlock "economico" ;-)

Antes que partan dandole como caja a la idea, esto hay bastante gente que lo usa con muy buenos resultados y el neumatico se monta sin perder aire.-