problemas con mi revo
 

hola

no se lo que le pasa a mi revo,..........parte dura con cuea 5 segundos el motor corriendo y luego se apaga, despues de varios intentos definitivamente no prende.

lave el filtro de aire, saque y limpie la bujia, lubrique con wd-40 el carburador y cilindro.........y nada la misma historia la diferencia es que partio "el motor se sentia como ahogado" anduvo como 15 segundos y no partio mas :escritor:


que puede ser????

le has movido la aguja del carburador?????


le has movido algo????

la mia despues de que cayo al barro en el jamboree me costo mucho para que resucitara pero vivio.

jejejejeje.

si estas en santiago nos juntamos y le hechamos una mirada.

saludos edo.

si quieres la llevas a mi taller y le damos cuerda, yo creo q puedes tener problemas de mezcla y lo q enciende por unos segundos es el wd 40 q es buen detonante
slds
pato m-.
s.o.s
09 8656487

lo unico que le he movido son el pernito de plastico negro "para regular el paso de bencina" y el tornillo para regular el paso de aire


lo que me llama la atencion es que cuando trato de encenderla salen como burbujas de la bujia y queda todo humedecido "la cabeza del cilindro"
saco la bujia la seco, seco la punta del cable, conecto parte impeque, pasas 5 segundos y se apaga :shrug:


saludos.-

jejejejejje

eso fue lo mal que hizo cumpa.

primero: si le salen burbujas por la bujia es que esta mal puesta o no esta bien apretada.

segundo: si moviste los tornillos de la mezcla ese seria el problema como dice el pato.

si andas por santiago el PATO es seco, llevasela.

el cable lo puse bien lo que pasa es que la bencina no llega al carburador :escritor: ..........por ende no parte..............que puede ser???


saludos.-

Pero si salen burbujas por la base de la bujia es que SI esta llegando bencina, pero la compresion se pierde por que, como dice eduardo, o esta suelta la bujia, o no tiene la golilla de apriete, o al ponerla los hilos se rodaron y la compresion se escapa por ahi.... Que el cable este bien puesto, no tiene nada que ver aqui.

Si esta llegando bencina (por eso salen burbujas) y moviste los tornillos de ajuste, variste la "carburacion" y puede que se este ahogando o que este pasando mucho aire. Por ultimo, para que la bencina llegue en buena forma al "carburador" necesitas que la manguera que viene de la pipa este en buen estado, revisala tambien. Pueden ser todas las anteriores juntas o cada una por separado.