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AYUDA... para cambiar amc 20
existe alguna solucion para dejar ejes de una sola pieza para el amc 20 (que no se traer la pieza lista de EEUU).........alguien que haya realizado algun trabajo,nuevas chavetas,soldar,etc.
ya que instale un v8 a mi jeep(cj-7) y quiero ver solucion antes de quedar votado... :shock: GRACIAS |
La mejor solución y más barata es buscar un GM12 o un Ford 9" con la misma corona y apernadura que tu dana 30 y asi cambias el AMC 20. Creeme que te va a salir mucho más barato. Un GM 12 o un Ford 9", lo pillas por 80 -100 lucas si lo buscas fuera de stgo. :wink:
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el tema seria como compensas la gran diferencia de ancho que existe entre el Amc-20 y un Gm-12............un ford 9" de un early bronco podria andar mas similar y mas facil de compensar la diferencia de ancho.
conseuir un Gm-12 con la misma relacion R&P de un Cj-7 (mecanico) no es para nada cencillo :arrow: los ford 9" si hay 4.10 :1 :wink: lamentablemente no existen muchas alternativas made in chile como para poder reemplazar o convertir solo los ejes (palieres) a 1 pieza, manteniendo el mismo yugo ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
GRACIAS por lo comentarios.........
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Alguien sabe que diferencial pueda haber con la misma relacion del cj-7 para poder cambiar solo el trasero....que no sea ford.
Que tenga la relacion y el ancho ...................no quiero nada :lol: |
En que tipo de vehiculo podria venir algo que sirva :shock:
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Cita:
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Claro que si.......pero estaba viendo si existe otra posibilidad.
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Cita:
:arrow: el tren trasero de un Patrol 1968 (4.10) :arrow: Un renegade con Dana 44 trasero (4.11) Ahora donde pillas de esos , Loteria :!: jajajaja. yo creo que es mas facil que antes de eso juntes la plata para unos ejes norteamericano de 1 sola pieza , Mosser, superior axles, Warn (creo que tambien hay AMC-20) ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
Cita:
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