me encantaria armarme de un cross country
 

no voy a competir... aquí con quién?, pero me gustaria armarme de un vehiculo como para cross country. acá es extensiónn de zona franca y las terranos 93 o 94 valen como 2,5 millones y hay pathfinder, mistrales y pajeros para tirar pal cielo.. que vehículo me recomiendan para empezar y que soporte algunos cambios cmo la suspensión sin ue haya que "dentrar a picar" demasiadp. iluminenme uds que cachan + que yo
por siaca no tengo 7 guatones para adquirir la cebra....
(otra cosa, el sorento de las vilipendiadas ladys es mecánico?)

armado
 

vamos x parte , te recomiendo elegir nissan , son muy buenos , hay repuestos en todas partes y son baratisimos
las terrano/ patfinder modelo w21 son iguales a las terrano 2006, solo cambian llos motores...
comprate una w21 con un td27 mecanica vas a collerear firme
ese motor tiene 125 hp y con un poco de maña en la bomba inyectora lo llevas a 160 , cada hp diesel son 1,20 de los hp gasolina
suerte despues yo te la recibo en parte de pago por la cebra reloaded

Mas que "dentrar a picar" en la suspension, hay que "dentrar a gastar" en ella.-

cuanto?
 

cuanto cuesta una suspensión salvable y de que se compone exactamente?

wena salazar.... jajajjajaa

Yaaa!!
 

Si Lo Decia Porque Nadie Pesca Esto Por Aca , No Vis Que Ahora Me Voy A Perseguir Todo Con Tu Broma Y Voy A Andar Arrancando De Mi Sombra....

No entendí eso último....se supone que los HP, es una unidad de potencia, al igual que los Watts....es decir, FuerzaxVelocidad.....pero eso de que los HPdiesel=1.2HPGasolina no lo entiendo.......las unidades de potencia son una sola. Alguien me puede explicar esa relación, y el porqué?

debes calcular $1.000.000 por rueda.
eso es lo que gasta cualquier auto o camioneta de rally.

Si Quieres Suspencion
 

HOLA SI QUIERES SUSPENCION DE CARRERA MANDA UN MAIL A ALEX@SPORTGRAFICA.COM EL TIENE SUSPENCIONES :splat:

hp diesel
 

querido Padawan , si te fijas con atención , verás que los hp de los motores a gasolina nunca superan su punto de relación entre el torque y los HP.
EJ:
MOTOR 1UZ FE TOYOTA da 231 HP y 258 lb/pie de torque , osea 231/258= 0,89
MOTOR 1 HDT TOYOTA DIESEL da 167 hp y 268 lb/pie de torque 167/268= 0,62

motores diesel tienen mucho torque , para poder igualar este factor , hay que sumarle mínimo un 20%, esa es tu diferencia.
Ese es e factor que hay que considerar en los cross country, el valor de torque te da un "repise" O ACELERAR SOBRE LA MARCHA mucho mas eficiente.
por ej. en el último Patagonia , encontraronse Hernandez en su potente Hilux con motor 2.7 y 220 hp versus Patxi Otaño con hilux 3.0 Di4D DE 180 HP.
resultado , en las rectas , sobre 100 km/ h Patxi se alejaba visiblemente, a pesar de tener 40 HP menos.
eso x ahora
sigan participando