samurai con muerte subita
 

el motor de mi samuka estaba inmaculado , bujias nuevas, filtros nuevos, correar nueva , bobina nueva , cables nuevos, motor de partida neuvo , vine a stgo hoy por el dia , vengo por la costanera norte y derepente empieza a ratear y derepente muere , y murio no mas , suave taco , chicasputeadas todo mal , me saca la grua me deja en la esso , saco bujias q asumi estaban empastadas , y nada, nada de nada,
sera el ecu ?el check engine no se prende , el motor de partida trabaja pero el more parece o no recibir bencina por q hace tum tum tu m tu m TUUUM.
y muere? cago ecu ?
q tal si es asi , le saco todo y voy por un W 40/40 ? cuales son sus veventajas?
de antemanos gxs, hoy duermo en pension y quiero volver lo antes posible a Maitencillo ? quien me lo puede ver o sabe de alguien por ahi gxs mil
diego pazols .

derepente cago la bobina, a mi me paso eso una vez, la bobina nueva me duro menos de 1 mes :nuke: . Otra opcion es que haya cagado la bomba de gasolina. Dificil que la Ecu haya cagado de la nada. Fijate si la bobina manda chispa.

Suerte

si las bujias no estaban empastadas, me tinca falta de bencina, pòr lo cual podria ser que murio la bomba de bencina.

Puedes probarla, desconectando la manguera que va al carburador, metela a una botella vacia y empieza a darle partida, deberia tirar bencina y harta, sino pasa na, ya sabes la causa.

ya ok , por otro lado , en misamuka lwb español el filtro de bencina esta antes o despues de la bomba , por q ayer saque el filtro y lo cambie y estaba malmal , muy sucio , lo cambie y todo bien , me vinme a stgo y todo bien , no habra pasado mugre a la bomba si esta esta despues del filtro y esta cago por eso ?gxs

Viejo parte por lo mas cencillo primero, revisa todos los fusibles y asegurate de que esten buenos, despues descarta si es bencina o corriente, si es bencina es facil echale jajajaja, tienes que revisar filtros bomba o cañeria/manguera, si fuera corriente se complica un poco si no eres muy entendido en el tema y no vale la pena profundizar mas si asi es, sobre todo si el samuca es inyectado. Suerte y saludos

La Bomba está sumergida en el estanque y el filtro a medio camino en el chassis, asegurate q pusiste el filtro en la posición adecuada ya q tienen un sentido sola%, pero creo q debe ser la bomba, aunque igual revisa el filtro :no:
suerte en la pensión ;-)
slds
patom .

gxs una vez mas a todos, vere como evoluciona y les sigo dando la lata ,,
xgs
diego pazols

Hola, una vez me paso lo mismo en otro auto

y era la correa de distribucion que habia perdido las calugas...

de puro vieja

y no giraba.

Esto puede ser grave asi que llevalo altiro a un mecanico.

Saludos.

Hola, creo que podria algo mas simple como un filtro de bencina tapado, o el inyector tapado podria ser, no creo que sea algo mas que eso... lo otro si tienes que quedarme mas de un dia, avisame y te quedas en mi casa, pa que no pagues pension...


saludos

Larry

WAUUU grande TA;-)