PTO para Caja ZF Big Block (Toma Fuerza) ¡¡URGENTE!!
 

Necesito en forma urgente ubicar un PTO (toma fuerza) para una caja ZF año 94-96 de un Ford 460.

Alguien alguna vez a visto alguna caja ZF con PTO ??

Busque en EBAY y solo encontre esto:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mack-...QQcmdZViewItem


Alguien me puede hechar una manito ?

Tengo un PTO Chevy, pero no le calzan los piñones, saben de alguien que pueda cambiar los piñones o algo por el estilo ?

Servira un PTO de una caja NP-435 Ford ??


Ayuda please, no quiero sacar mi Winch Mecanico.


Atte.
Sebastián.

Hola Sebastian,
ayer justamente estaba revisando el PTO de la F350 nuestra, es uno Giesen Hydraulics Division modelo 6150A 252.
puedes preguntar en Marco Chilena si tienen este modelo.

Sebastian , y esa chevy no la pueden poner en la 203?

No queda espacio para el cardan si la ponemos en la 203, segun me dijo Mandy :escritor:


Victor, que opinas del PTO que venden en EBAY ?

Que lata, de la de ebay me parece que es unidireccional, por que no me queda claro si vas a poder desenrrollar cable:???: , en el taller tengo una Zf y algunas pto voy a probarlas y te aviso.

pero pero pero .. en los Cruisers un PTO tiene 3 posisiones .. adelante, atras y neutro.

Adelante, quiere decir que vas a soltar cable con todas las marchas de la tranny, atras quiere decir que vas a soltar cable solo con reversa.

A lo que voy es que tienes la opcion de invertir con que enrrollas o desenrrolas e igual con la caja.

En otras aplicaciones solo liberas con reversa y netro off course .. para enrrollar tienes todas las opciones de tu tranny.

Ojalá salga algo, pa no andar weviando mas :escritor: , esperamos buenas noticias :smile:

Victor, alguna novedad ?? :shrug:

Me fue mal:???: revise unas pto pero a pesar de tener la misma apernadura el piñon no encajaba:shrug: , voy a consultar por ahi pero esta un poco dificil la cosa...

Gerardo, ese PTO es UNIdirecional, o para ambos sentidos ???
Para que lo ocupas en tu F-350 ???
Que caja y motor tienes ???