Mi humilde proyecto
 

Bueno, al fin me activaron mi cuenta para subir fotografias, asi que presento mi humilde proyecto... :D

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Algun comentario de los jeepster... :)

Jeep Willys año 1957, motor y grupo motriz original, direccion hidraulica GM, SPOA, coronas 5.38:1, 33 x 12,5 en llantas 15x10", pintura. :roll: :roll: :roll: :roll: para el final :D

Re: Mi humilde proyecto
 

felicitaciones, se ve muy weno el jeep...

slds
hakuna

pregunta: que tal funcionan estas track bars con terminales de dirección?

Re: Mi humilde proyecto
 

Se comportan super bien, claro que tienen un recorrido determinado, dependiendo del terminal, pero en ese caso puedo soltar la contratuerca y dejar que la barra gire en el hilo. En el extremo del eje le puse bujes de poleuretano.

Está super bien OAM.
Con paciencia y cuidado los proyectos quedán Ok :wink:
La barra Z la hiciste o doblaste la original.

No, la barra "z" la fabrique de una barra redonda en ac. 1020 de 1" con los hilos interiores para los terminales y luego la doble con una prensa hidraulica. El sistema de direccion es totalmente distinto al original, pero quiero cambiarlo por un sistema de barras paralelas.

Que tiene de humilde tu proyecto :?: :?:
Se ve impeca el Cj 5 :!: , te felicito.
Proximo paso yo le haria el arco delantero a la jaula.
Podrias mostrar mas detalles de como adaptastes la caja de direccion.....eso es muy util para otros dueños de Willys y Ford U50 :wink:

Aqui van as fotografias de la dirección hidraulica :

Esta es la original de mi M38-A1 (CJ-5 militar)

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y así instale la direccion hidraulica en mi CJ-5

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La direccion es la tipica GM que traen los Chevrolet. Lo importante es que la placa base para la d/h debe ser una escuadra que tome tanto el chasis como el travesaño, de lo contrario se movera con la fuerza de la d/h. Lo unico malo es que me quedo demasiado liviana y cualquier descuido en carretera se me arranca, pienso que un amortiguador me puede ayudar, que opinan... :?:

Si , un amortiguador hara que los sobresaltos u otras perturbaciones no causen tanto movimiento , pero ojo con la presion de los neumaticos , derepente cuando lo probaste la tenias muy alta... eso hace bailar la direccion aun mas...

Saludos
Plafo

que re bonito el logo de twisted con ese contraste negro... ta bonito el jeep, me gusto, pero la pregunta del millon 1 peso... cuando lo vamos a salir a probar?? :lol:

Buena OAM, se ve bastante bueno y bonito el jeep... excelente proyecto!

Además, la calco TA se ve excelente, felicitaciones, y ojalá lo veamos andar pues!

Saludos.