33" o 32" para Hilux?
 

Tengo una Hilux, que tenia 33".. la tengo levantada con body de 2"

Cuando hice el cambio no tocaba en los tapabarros, pero extrañamente de poco fue tocando cuando doblaba... hasta que me chorie y puse los famosos 325'

Ahora encuentro que me quedo muy poco despeje.. y quiero volver a unos mas grandes..

Me recomiendan los 33" o le pongo 32" no mas?

PD: Tiene bloqueo atras..

PD2: Vendo los 325 !!

si lo quieres por despeje.. piensa que entre el 32 y el 33 la diferencia esta en media pulgada de altura, osea... algo asi de 1.27 app. 1.3 cm, desde ese punto de vista... valdra la pena gastar mas en el 33?
Eso suponiendo que la pulgada mas del ancho de 33 no te importa mucho ;-)

definitivamente si... cuanto más sale un 33" v/s un 32"?? no, en serio ...

yo me preocuparia por otra cosa, como es eso qntes no topaba y ahora topa a mas, eso puede ser varias cosas.
1-que le torcieron o giraron las barras de torcion y ahora con el uso sedieron un poco a esa torcion o giro y tienes que girarlas otra ves y listo.
2- tu body lift esta malo en algun soporte delantero y la cabina se esta torciendo o bajando en la nariz, cosa que seria gravisimo, pero la solucion es muy facil, cambiar los soportes malos y listo (eso si la cabina no cago).

y con respecto al despeje piensa lo sig, con ejes hilux y neumas de 33 tiens un despeje igual al de un samurai con 31, que es un buen despeje, esta comparacion por que esa es la altura minima que se pide en raid o paseos mas o menos peluos o que requieran de un despeje minimo.

Con coronas originales yo me quedaria siempre con 32 a pesar de que igual mueve los 33, sin modificar coronas es mucho esfuerzo, por otra parte la dif de tamaño de no es tan minima y ademas esta el tema del peso.
Con 33 sufren mas las rotulas, terminales, cajas auxiliares y demases, lo extraño es que se supone que la medida "ideal" es el 325, si tu problema es qeu topan buscaria la solucion por otro lado, talvez una susp tipo procomp o similar
en todo caso si hay que elegir tamaño de neumatico yo me iria por 32 (y en llanta de 8") con body de 2" y quedai top.
salu2

...ni tan top...igual queday colgado facilmente, al menos en las rutas del sur, por eso el despeje entre chasis y suelo es necesario.

Saludos

Exactamente, por eso que Rudy González usa 35" en su Hilux IFS, porque o si no en los barros del sur quedas colgado de la guata.

Otra cosa....la diferencia de 1" entre el 32" y el 33" va a depender de la marca.
Por lo menos en BF Goodrich si tu colocas un 32" nuevo al lado de un 33" nuevo y mides, la diferencia es más de 1"....Por qué??... No se.

Yo me iría por los 33"

Saludos

Yo monto 33" con body de 2", y estoy feliz, pero voy a reducir a 4,88 las coronas, pero el despeje me aumento notablemente y el motor 2rz me sigue dando satiscacciones.

Saludos

Esteban

Eso si que ahora estoy decidiendo si le instalo un Procomp o yugo adelante, para umentar el angulo ventral y el recorrido de la suspensión.

Saludos

Esteban

Yo probe los 325,60,15 muy buenos para las dunas , aca en el sur probe los 31", 33" , andaba dando puro jugo , despues los 35" en llanta de 8" porque con llanta de 10" quedan mas pesados se desmontan muy fácil , es otra cosa una hilux IFS con los 35" jeepeando en barro , grietas , nieve , trepadas con rocas y he roto una sola corona delantera pero eso fue dandole mucho , eso que yo jeepeo bastante mi HILUX .

Saludos

Pd. minimo 33" y max.35"