CHICLERES EN SAMUKA.. alta y baja....
 

vendi mi samuka 90 y me compre uno 93....
mi pregunta es..
traia los chicleres de :
90 en baja y 130 en alta... el duaño anterior dijo que le habia cambia los chicleres para que economisara combustible..
saque el chicler de 90 y le puse uno de 100... ahorta enda mucho mejor...
mi duda es:

que chicler trae el samuka de fabrica??..
que chicler me recomiendan poner para que queda mas potente y a la vez no quede muy gastador?..
la idea es llegar a un equilibrio..
recuerden que un 90% ando en dunas... por lo tanto necesito fuerza y velocidad...

acepto todas las opiniones y sugerencias de chicleres.
gracias.

Trae 96 y 108
Envíame un PM con un nº para poder llamarte

Si es 93 no debiese ser catalítico?

Opino lo mismo incluso yo he visto 92 catalíticos.
saludos

NO es catalitico..
se supone que del 94 hacia arriba son samurai 1, con inyeccion y catalitico...
del 93 hacia abajo carburador y NO catalitico.

A partir de septiembre del 92 todo vehículo que se inscribiese debía ser catalítico, si no lo era quedaba con sello rojo. Por eso me llama la atención que el tuyo sea 93 con carburador... recuerdo que Derco se apuró en traer toda la gama catlítica.

Bueno, en todo caso ya pasó la vieja. En el carburador de mi 413 el chicler de alta era 110, si no me equivoco, no recuerdo cuanto era el de baja...

vendido.....us/img361/5505/resgitro5zw.jpg[/IMG][/URL]

Ahi esta claro, Derco lo inscribio el 28 de agosto del 92, tal como muchas automotoras en ese entonces, pues si no lo hacian no iban a poder tener patente, por lo mismo es que los vendian con patente "gratis".


http://img361.imageshack.us/img361/5505/resgitro5zw.jpg

Shuu, estay bueno para investigador privado roberto, hola estimado, como anda la vida.




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