flexibles de freno
 

hola..
cambie los flexibles de freno
eran de 30 cm puse unos de 45 pensando en un futuro spoa...
hay alguna complicacion al tener flexibles mas largos????
saludos

Preocupate de colocarles algun resorte que evite que ande suelto por la vida, para que no lo vaya agarrar una rama y lo corte, por lo demas cero drama, los mio son de 50 cm y frena la raja.-

taba pensando ponerle una goma para que lo escondiera cuando se recoge

pero kedaron como espiral cerca de la rueda...

mi jeep con de 30 o 45 frena como el hoyo ==
saludos

y le haz hecho alguna mantencion como rectificado cambio de balatas, cambio de liquido de frenos ?

si...
una ves enbalatamos y rectificamos los 4 tambores y duro 1 semana...
y hace 1 mes cambie las balatas delanteras y = frena mal..y se queda frenado.. y al soltar un niple bota liquido y ahi funciona...

oye en que influye cambiar el liquido??
saludos

Con tambores en las 4 nunca va a frenar bien, te lo digo por experiencia propia, gaste mucho tiempo y plata en arreglar esos frenos y ninca quedo bien, si puedes hacerlo cambiate a discos adelante que sea.

saludos

P.D.: Pero lo mejor de los tambores es cuando pasas por el agua, ahi si que no frenan nada de nada :escritor:

Aplika discos, con ponerle adelante ya sera una gran mejora...ahora si te pegas el salto y le pones a las 4 ruedas, (yo lo hice) el cambio es del cielo a la tierra, frena demasiado bien y en cualquier condicion...comprobado !!!!

Ehmm, ...tonces no tenis un problema en los tambores ni en las balatas.

El problema debe ser otro, tal ves la bomba de freno.

Que maquina es ? son los frenos orignales ?

eso era con los yugos originales de sj-410, webie un kilo con los frenos y creeme que nunca freno parejo ni bien, le puse hasta servo y ahi algo mejoro, pero era un culo. ahora con los yugos hilux frena impecable ;-)

la unica complicacion es que se pierde mas presion con flexibles mas largo ya que al someter el flexible a presion este se desforma, como ahora es mas largo entonces se desforma mas, lo que hace un incremento de caida de presion lo que implica que puede quedar frenando menos