AC y el ralenti
 

em.... cuando echo a andar el aire acondicionado.. mmmmm ricoooo el airecito.... pero... pasa que el ralenti cae como 500 rmp y por ende la toy keda toda tiritona (mientras el Ac funciona) en los semaforos tengo ke poner la patita levemente en el acelarador pa que no me cueste tanto sacarla de la inercia,... existe algun dispocitivo que haga que el ralenti se mantenga estable en 1000 - 1100 cuando el Ac esté funcionando??

salutes

La IAC

mas datos,.. es un sensor,.. un mecanismo??? donde debiera ir??

en el cuerpo de admision, echa una mirada a esto:

http://autorepair.about.com/cs/troub...042603a_08.htm

es un "actuador"

revisa fugas y mangueras sueltas en el cuerpo de admision, tambien puede ser una causa.

yo cro lo mismo porque si la válvula estuviera buena no deberia kedar tritona y casi no baja la RPM
saludos

Por lo menos en las inyecciones TBI al accionar el AC, le llega una señal al computador que automaticamente te aumenta las RPM, en otra camioneta que tengo (Tata Diesel) tiene algo parecido, cuando se activa el aire este activa una especie de solenoide que te tira la piola del acelerador y asi te mantiene acelerada la camioneta.

En muchas inyecciones es asi, sale un cable que alimenta con +12 al computador cuando se acciona el embrague del compresor que le permite al computador ser informado del mayor consumo y acelerar el motor para mantener el relanti.-

Yo votaria por lo mismo que Facundo

Y mi hilux pasa lo mismo , al activar el AC suben las RPM, es mas, mientras mas velocidad le pongas al AC mas aumentan las RPM. Hay una cosilla que note desde que hice un afinamiento, al cambiar las bujias cometi el error de comprar unas con mas aberturas que las originales 1.1mm en ves de 0.8 mm como deberia ser, con eso ya me quedo un poquitin tiritonas en ralenti, puede que te sirva ;-)