Tierra (-) para VHF
 

¿cual es la diferencia entre colocar un solo cable (+) a la VHF y colocar dos cables (+) y (-)?

que lo que quiero es evitar poner cables en la bateria, quiero poner un cable positivo y el negativo sacarlo de la carroceria.

las mayorias de los problemas de mal funcionamiento de las radios es por mala tierra.
Con tierra a la bateria te vas a la segura.

Brian
Con una puesta a tierra directo a la bateria disminulles el ruido electrico, recuerda que la bateria es un acumulador y tambien actua como capacitor, una de las cualidades de los capacitores es amortiguar las transientes electricas mas conocidas como ruido electrico.
Saludos,

Brian, pensando ademas en tu 2do proyecto del corta corriente, aprovecha y ahi donde se junta la masa del vehiculo, el cable al (-) de la bateria y el (-) del motor, al lado del soporte de bateria, aprovecha de colocar una barrita de alumino perforada y de ahi sacas todas las tierras limpias, incluyendo winche, la bateria (a traves del corta corriente) y las que van a la masa del tlc

Sicolocas la tierra del transmisor a la carroceria o el positivo a la caja de fusible va a sonar como transmisor de colectivo o radiotaxi, ya que el transmisor por su configuracion es excelente captador de corrientes parasitas asi que mejor coloca los cables directo a la bateria para que suene como fm.




:driving: :twisted: :guns:

A ver si entendi bien.

Borne Negativo - cable - Barrita

... y de la barrita destribuyo todas la tierras....eso ?

...y cual seria la explicacion "electrica" ?

no hay mayor explicacion electrica, pero despues eso te deja listo para en 10 minutos instalar el C/C:

borne negativo - cable - c/c - cable - barrita - tierras

yo al menos lo tenia asi y es cierto, aunque no me agarre directamente de la bateria, nunca escuche un ruido parasito por la radio, aunque parasitos si escuchaba a cada rato.

ap, ..ok!

...oye y puede ser bronce, cobre, o solamente aluminio ?