seguridad - primeras modificaciones de un jeep
 

hola amigos
ya repuesto de mi sustito les cuento que durante este fin de semana, me saque la chucha en mi cjotita y lo hice mierda.....
no se aun que tan mal quedo, ya que me volque en el camino de ripio de vuelta de nuestro raid del club
en fin...
para que el topic?
a todos uds que son los mas conocidos y experimentados jeeperos de chile y que probablemente hablan con mucha gente y muchos les preguntan que hago con mi jeep primero, les pido que encarecidamente recomienden como primera modificacion una jaula completa
el techo de mi CJ se partio en 100 partes y si no voy con cinturon y no tengo jaula completa como la mia, hoy no estaria hablando con uds.
el cj esta medio muerto, pero si dios quiere y me da la oportunidad de recuperarlo, espero tenerlo pronto en las rutas

saludos a todos


poroto



http://bucaneros4x4/volcamiento

Bueno es que estes bien. En todo caso, que tipo de jaula tenias? tienes fotos?

mmm
creo aqui va una
no se bien como ponerlas
espero resulte

salu2
http://bucaneros4x4.cl/rene 1

Que lata lo del techo, porque soon de resina no de fibra, y esta actua "como una sola celula" por lo que parcharla es practicamnete imposible.

Poroto:
Que bueno que no paso a mayores,

Norma general, asi lo creo y de igual manera lo he practicado en las Toy que he tenido antes que los neumaticos le pongo jaula soldada, no apernada, con refuerzos por debajo de la carroceria para que la superficie de apoyo de los pernos sea mayor.

El problema de levantar e injertar vehiculos no solo se relaciona con el off road sino con el stress que sufren partes y piezas, por lo que es siempre factible tener culaquier accidente, aunque suene chistoso, saliendo del estacionamiento o del taller , por lo que siempre es recomendable la mantencion del vehiculo y el cuidado en el manejo del mismo

Con respecto a tu volcamiento veo que fue fuera de ruta, que lo causo:
-mala maniobra
-pocas libras luego de salir de la ruta
-velocidad

Compartamos experiencias

Jonny Walker?

mmm
la verdad es que no tengo muy claro que paso
fue un fin de semana negro para mi
primero corte el piñon de ataque
despues la bomba de bencina dejo de funcionar
despues me di cuenta que el mecanico dejo fuera el filtro de aire (andaba sin filtro en verano en ripio)
despues carburador sucio
despues subidas y bajadas de camino a llico (cerca de arauco, zona de cerros forestales, etc)
era una de mis primeras salidas en el jeep
iba lento en la bajada, reteniendo en primera, se coleteo (presumo por falta de traccion trasera), golpeo el padron, y se volvio incontrolable
uf
muchas cosas
y mi creencia me indica que solo estoy vivo porque dios lo quizo asi ya que no tengo niun rasguño
ahora viene lo de las culpas y los arreglos
en fin

para tranquilidad de uds. no hubo johny walker involucrado


salu2

poroto

Lo más importante para este hobby es que el piloto sea criterioso y con bastante sentido común. Los giles locos y que chupan cuando manejan son los que más accidentes tienen. Suerte que tenías jaula, ahora tienes que cambiarla completamente, ya que no se pueden enderezar.

ahora que pasa si la mitad de atras no se movio???
y esta derecha?
se reemplaza todo o solo lo que se doblo?