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Culata Rocky
Hola a todos:
Les cuento que estamos reviviendo el cacharrocky (Rocky Wagon '89) y apareció una sorpresa: block motor 3y con culata 4y. Al ver esto verificamos y efectivamente no coinciden los pasos quedando varios inutilizados. Será como para buscar la culata correspondiente o no hay problemas en seguir asi? Qué implicancias tiene esto? Ojalá me orienten. Saludos a todos, Iván.- |
En el Rocky de un amigo al que le sacamos el motor tenía la misma configuración de block - culata y nunca tuvo ni un problema.
El motor ahora lo tiene Leonardo Bohle en Puerto Mont puesto en un jeep de Jeep Fun Race y me cuenta que tampoco ha tenido ni un problema, es más, me dijo que el jeep anda de los primeros Saludos Ignacio Durán |
Cita:
hola ignacio pero ke empaketadura de culata usaron? vendra de fabrica asi o le pusieron otra culata? gracias |
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mi rocky esta con esa configuracion actualmente motor 3y culata 4y y no da ningun tipo de problemas la tº funciona perfecto y la empaquetadura que queda bien es una en la cual los anillos de los pistones no es redonda sino media ovalada esta funciona bien ya que me di cuenta despues de eso y en algunos lados te la venden asi cualquiera de las dos pero compra la q te digo
chaoo |
Se agradecen los comentarios y tiro una nueva pregunta: Alguien sabe cual es el apriete de esta culata :???: ?
Saludos, Iván.- |
culata
que no panda el cunico esa es la configuracion normal de cualquier rocky 3y estos llevan culata de 4y saludos
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Aqui va la empaquetadura de Culata del 3Y
http://www.cudeman.com/ajusa/catalog...s/10039200.gif 4Y http://www.cudeman.com/ajusa/catalog...s/10081100.gif lo de los apretes no lo encuentro, lo mejor es que vallas a un culatero y que te de el apriete ya que ellos tienen tablas donde aparecen los aprietes de cada culata. |
El apriete es de 10 kg, pero en la practica lo hacen a 14.
Saludos |
Gracias a todos. Interesante el dato aportado por sr-no-30 acerca de que esta sería la configuración de fábrica.
Aprendiendo un poco más, Iván.- |
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