Problema con traccion delantera en camioneta D21
 

Holas..
Un problama para los capos en traccion.
Tengo una camioneta D21 en mi casa , con un problema en la traccion. que es lo que pasa? Conectamos los cubos, y nos ponemos avanzar, y cuando han trasncurrido 50 o 100 metros se pega un salto y suena muy feo, (un track) que llega a mover la camio.. es irregular en la distancia y en linea recta, en el cemento, y en camino de tierra igual pasa pero mucho mas distanciado.(cada 150 metros)
entonces. decidimos sacar el cubo y cambiarlo de lugar, y la sorpresa el salto se traslado hacia el otro lado, (donde habiamos cambiado el cubo) contentos,, saltamos en 3 patas, cubo malo, nos conseguimos uno y salimos a probar , igual el ruido .. quedamos para adentro...


si alguien le ha ocurrido el drama cuente lo que se puede ser.....
es bien rara la cosa. .

no sera corona? o planetario,,, que es donde me estoy inclinando?
homocinetica? pero no tiene juego.


rara la cosa..


saludos

Tiempo atras me paso algo similar, era como un sonido seco en un lado al estar conectada la traccion en 4Hi. Era como un cubo que se saltaba o no engranaba bien. Pues bien, los hice desamar y engrasar y nunca mas volvió el ruido.- Lo que paso esque tal vez te pasaba esto y termino por dañar o rodar algun otro componente de la maza (no creo que sea corona pues el ruido desaparecia al desangranar la tracción).-

Si ,, desarmamos el cubo anterior, y vimos que tenia un desgaste en el engranage de este. y el de la masa cero drama.. por eso tomamos otro cubo y lo pusimos y siguio con el ruido.. como ibamos a tener tanta mala suerte de que nos prestaran un cubo malo.. o lo otro que cada cubo venga con su piesa de engranage de la masa..

por eso quedamos plop.. ahora medimos los cubos y notamos qeu el prestado tiene una dif de 1 mm con respecto al otro.. entonce alternativa,, seria correr el riesgo y pelar el cubo con torno y dejarlo de la misma medida que anterior..

Humm buena pregunta, si te sirve tengo el despiece del los cubos manuales del Chilton. Estaban muy carreteados los cubos que te prestaron ? Capaz que hayan tenido el mismo problema y que se deba a falta de engrase. Es algo muy poco mantenido en general. Los mios ceo que los voy a vender pues con el eje rigido ya no los usaré, pero aun estan ensamblados a ambas puntas con calipers, discos perforados, y pastillas metalicas, etc.

http://www.twistedandes.com/imagenes...Brake%2011.JPG

Hola Juan Pablo, de cuantas estrias son tus cubos?
Saludos.

Hola Gerardo
No se compadre, son de la D21 japonesa año 1993.- Pero me parece que todas ocupan el mismo cubo manual incluso hasta hoy.-

Correcto,, todos los cubos de las nissan y igual los de terranos, (los manuales) son los mismos,,,
no me recuero el numero de estrias, pero en la tarde los veo..


saludos

Hola JVP, hace un tiempo me ocurria lo mismo con los cubos del Patrol de mi viejo, soltaba la traccion cuando menos se lo esperaba y se trancaba derrepente. Solucion, desarmamos el cubo y cambiamos los resortes que empujan la pieza que se engrana en el eje , por unos nuevos y un poco mas rigidos (no los venden como repuestos en ninguna parte, los mandamos a hacer y me salio $1000 por resorte), como resultado......nunca más sono nada.
Ojala te sirva.

Yo tengo una d21 del año 91 y me paso lo mismo, desarme, limpie y lubrique los cubos y se soluciono el problema, a veces una limpieza periodica nos evitaria una gran cantidad de problemas..... saludos

mi problema ya se soluciono,,, se revizaron los cubos , se les hizo su respectiva mantencion, y se alineo el tren delantero,, el cual tenia una dif de 1cm, si no me equivoco, y por ese motivo saltaba el cubo..

muchas gracias por sus respuestas,,

saludos

Juan Pablo Rebolledo
jup