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bloqueo delante en samuka -> battaglia????
estimados,
tengo la duda ... dispongo de un locker para el samuka y hay que instalarlo DELANTE... sé que el candia lo hace pero queda muy lejos ... el battaglia supuestamente tb cacha harto de samukas (aunque he visto trabajos mediocres de el)!!!! tengo entendido que hay que hacer el setup de cor/piñ nuevo, porque se necesita un portacoronas traser para colocar delante (eso tb tengo) que opinan ... se puede confiar en que el haga el trabajo bien? gracias de antemano alfred |
Alfred :
sea quien sea que te lo instale , que te garantize el trabajo de alguna forma (no falta el taller que olimpicamente le hace el quite a las desgracias) Con respecto a Giancarlo yo tengo muy buena experiencia en esa taller , a mi me instalo coronas 4.56 y un bloqueo trasero y nunca tuve ningun problema con ellos , en fin SI puedes confiar en el , si de samurai se trata el es uno de los que mas sabe !! SUERTE :arrow: |
Ojo que debes usar la caja de 4 satelites y los piñones delantero de caja de 4, ya que los piñones de caja de 2 no sirven.
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Alfred mi experiencia con el taller de Giancarlo es muy buena, instalacion de Piñon/Corona y otras cosas varias de transmisión...a mí me merece toda la confianza.
Saludos Roberto |
Es algo bastante simple y asumo que Giancarlo lo ha hecho ene veces, yo me iria para alla.
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Cita:
... si tengo el 4-pin carrier (el orig. trasero) ... y un bloqueo trasero ... el resto ya debe ser pega de el ... jejeje nuevamente gracias por la info alfred |
Si ándate para allá (GIANCARLO), pero instala de todas maneras la caja de satelites trasera (4 piñones).
Giancarlo me instaló el bloqueo en la caja de satélites de 2 piñones, porque según él no había ningún problema. Así lo hicimos y fue un desastre, ya que se saltaba. Finalmente terminé comprando la caja de 4 e instalandolo yo y no falló más. |
Cita:
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Cita:
a que te refieres con piñones? .... son los side- and spidergears? g alfred |
Sólo los SIDE GEARS. Tienen que ser de un Samurai HASTA el 89. Y para irte a la segura pide en DERCO del 88, ya que el 89 hubo de los dos modelos (Con 2 y 4 piñones)
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