Contorsionista
 

Realmente los noruegos tienen que arreglarselas solos al armar sus jeeps, algo similar a lo que pasa aca.

Miren este jeep con susp neumatica actuada con el sistema de los Citroen.

specs:
Volvo Portals, Ford 4.0 V6, Caja AT, Dana 20, direccion en las 4, susp de 1 link.

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Que buena¡ candidato al premio a lo original , sobretodo por la seleccion de componentes, de todo un poco ;-)

PD: El carro esta ATR.

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El Suzuki que está al fondo está "de pelos". Parece estar galletiado y con la jaula le hicieron la parte superior. No utilizaron el arco central, ni el marco del parabrisas, ni los tirante, ni nada. Creo que es una buena alternativa a la hora de descapotar, ya que, por el famoso arco central y tirantes, cobran su precio en oro.
En la Revista Offroad, hace varios números atrás, salía un vitara con algo parecido. Se veía ATR.

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http://www.offroad.no/album/bilder/2...g/DSC_0179.JPG[/QUOTE]

Super interesante la protección de cardanes....mmmmm....tambien funciona contra el agua...mmmmmmm

aqui hay otro concursante para el premio "contorsionista del año"
http://img354.imageshack.us/img354/3...rai20632po.jpg

Me gusto mas el "towing rig" :roll:

El carro me encanta.-

:no:

que bonita la mascara de este

no se porque pero esta clase de insectos que se tuercen solos, lebantan ruedas en forma independiente y cosas por el estilo me provocan sentimientos encontrados y como que no me agradan, aunque eso no desmerece en nada la tecnica constructiva que muchas veces es bastante buena............pero sigo prefieriendo aquellas suspenciones que se adaptan naturalmente el suelo, como la del samurai II azul x ej

del carro nada de que decir, Categoria "V"

cuatico el mono-link !! como va pivoteado ??? punta montada en goma ??

ATX. . . . . . . .Mandy