un project vehicle
 

Estimados,

ayer en un taco me puse pensar .... cual sera un vehiculo bueno para armar un proyecto .... y despues de un rato (y los tipicos modelos) ... me llegó un vehiculo en mente que es subestimado pero tiene potencial (a segunda vista).


La Chevy Luv 3.2 2WD ...

:arrow: se puede conseguir una buena a 3-4 palos
:arrow: con pocos trucos llevas el motor a 220hp .... original ya son 195
:arrow: 2WD porque igual tienes que reemplazar el ifs por un yugo
:arrow: un tranfer (divorciado) sale 150 luca - da espacio para 2 transfers
:arrow: dana 44 atrás, debería funcionar hasta unos 35" (33" seguro)
:arrow: locker y r/piñ disponible
:arrow: caja de 5
:arrow: conversion a yugo delante: 1 palo
:arrow: spoa facil de hacer (tiene el largo)
:arrow: repuestos abundantes y bbb
:arrow: es bastante aperrado y es un buen formato

que opinan? (por siaca ... NO quiero empezar un proyecto nuevo) ... pero puede ser una solución bueno para un 4x4 bastante avanzado a un precio economico

slds
alfred

Las Luv 3.2 vienen con D44 atrás?.

De cuantas estrías?

Saludos

Mariano

Y que haces con esa carroceria tan fea??

Mariano,

no estoy 100% seguro pero creo que sí ... creo que es el mismo eje que la trooper 3.2 (la de trooper va con disks traseros) que es una dana 44, axleshaft de 1.31" y 30 estrías


pero antes de comprarte una, consulta por un otro lado :lol:

alfred

gonzalo,

hay 2 soluciones:



:arrow: "aerodinamizarla" en chacabuco

:arrow: tomar cerveza hasta que la encuentras bonito


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

alfred

Estas pensando lo mismo que yo Mariano??????
yo creo que si
JAJAJAJAJAJAJAJAJA
:D

Es tan requete fea la LUV , y parece camioneta de trabajo de empresa ... puajjjjjjjjjj. Ademas es larga entre ejes y bien pesada tambien. Un Trooper 3.2 corto como el del gringo (ya le puso yugo adelante ya con el Pato Suarez).... quedo espectacular. Yo estoy en línea para ponerle yougo adelante a mi Nissan .... :roll:

Yo pensaria en una Toyota , Nissan D21/D22, Mitsubishi L200 si le quieres poner yugo adelante ya. Son mas altas, mas esteticas y gozan de confiabilidad. Los motores siempre vas a poder sacarle mas rendimiento con piezas de afuera.

pero entonces tienes los costos del la conversiòn del yugo .... y ademas los costos de conversiòn de motor (que nunca te queda TOP)... la "gracia" de la luv es que no tienes que hacer nada (estructural) en el motor ... una admision y un header nunca esta demas, pero son peanuts...

creo que hasta una luv con spoa y 35" se ve regio :mrgreen:

Alfred, en realidad el motor lo encuentro espectacular, pero del resto lamentablemente no lo encuentro a la altura (dede el punto de vista estético, porque la calidad es buena).
Ahora , con unos 10" de levante y unos 35" MTR, parachoques, barra frontal y barra antivuelco, creo que todo se vería bién :wink:, hasta un Niva .. ahhaahahah

La Luv V6 no viene con Dana 44, trae un diferencial Isuzu, como el Trooper. Los que traen Dana 44 son la Chevrolet Apache V6, las Dodge Ram V6, Los Daewoo Musso y Korando y los nuevos Ssang Yong Rexton. Algunas Isuzu Rodeo y los Isuzu Amigo más modernos también traen Dana 44.