TwistedAndes - Bloque casero o comprado para Samuka

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Bloque casero o comprado para Samuka

hola amigos del foro estoy en la duda... si una casero ya sea con indura o mick.. o uno que venden con resortes y todo..
cual dura mas... y sus pro y contras... me tienen en la duda que hacer para una samuka 90.

Recibo todas las suguerencias y reclamos de este tema......

:dj:

el indura....es 100% siempre...vas a andar blokiado todo el día...va a "chirriar" siempre k dobles...y eso...aparte de tener el porta coronas soldado...
y es barato...

el otro k te vendan alomejor molesta menos....

si es verdad pero en el barro que tal se porta... pero si uno no lo ocupa mucho en la calle... sera bueno el 100 %

Cita:

Empezado por El Alguacil (J.Subiabre)

Tu Cual Tienes

Alguacil:
Tengo en venta un porta coronas Trasero soldado, muy buen estado (era de Pampa )
Valor 35.000
Sldos

Cita:

Empezado por Medina4x4

Alguacil:
Tengo en venta un porta coronas Trasero soldado, muy buen estado (era de Pampa )
Valor 35.000
Sldos

TIENES ALGUNA FOTO DE LA CORONA... ES PARA CUALQUIER SAMURAI

Cita:

Empezado por El Alguacil (J.Subiabre)

TIENES ALGUNA FOTO DE LA CORONA... ES PARA CUALQUIER SAMURAI

Este es el 3er miembro completo trasero
Valor conjunto completo 125.000
Valor Caja de satelites trasero 35.000

Soldado o bloqueo automatico (con resortitos y todo) es 100% , la diferencia es que el automatico suelta en los virajes cerrados (como por ejemplo al virar en una esquina) y el soldado no suelta nunca, por lo cual en las esquinas vas a escuchar como chillan los neumaticos y el jeep tendera a frenarse un poco, pero nada tan dramatico.

Yo anduve un tiempo con bloqueo automatico en el diferencial trasero, no tuve dramas, soltaba bien y todo, pero a veces hacia unos ruidos raros y pegaba unos tirones, nada grave pero derepente era molesto.

Tambien he andado en samukas con indura atras, y si bien es cierto se siente el chillido de los neumaticos pero lo encuentro menos molesto que un bloqueo automatico, por lo menos no tiene ruidos raros ni pega tirones.

Yo voy por el indura, de hecho en mi jeep voy a soldar atras.
Mas encima si dices que no ocupas tanto el jeep en la calle...

La ventaja del indura es que es barato hacerlo.
La desventaja del indura es que gasta los neumaticos mas rapido.

al final todo depende de cuanto uso le des en calle y offroad puro