Eje Rigido En Vitara
 

Hola,tengo un vitara 91 y tengo la idea de colocarle eje rigido adelante lo que necesito saber que eje debo ocupar,como lo deberia hacer con los ejes adelante y que tipo de espiral debo ocupar o si me sirve el mismo que trae el vitara ya que me lleno las famosas homocineticas pal primavera en el tobogan me eche una al toque agradeceria que me ayudaran salu2

Revisa la pagina de nuestro Team, en preparaciones esta el vitara de Claudio S. con eje rígido, el quizas te puede ayudar. www.teamsuzuki4x4.cl
Saludos

anda a www.teamsuzuki4x4.cl y pincha donde sale el vitara oveja negra ahy salle las modificaciones

:jeep: :jeep:

Comprar un eje delantero de Samurai (no SJ413), ensancharlo, instalar el piñón y corona de tu diferencial delantero.

Eliminar toda la suspensión original delantera del Vitara, anclajes: TODO. Hacer nueva suspensión adelante, la mejor opción (y por ende más cara) es instalar 4 link delantero y espirales, lo otro (mucho más rápido y barato) es poner paquetes de resorte.

Estima no menos de $ 600.000.- para un trabajo BIEN HECHO.

Conversa con Domingo Medina, ya ha hecho estas modificaciones, las hace muy bien, garantizados y confiables, además que tiene todas las piezas, te entregaría todo llave en mano.

www.medina4x4.cl

Saludos,
- Roberto

Hola, te sirve un eje de Samuka I, pero debes cambiar el diferencial por el de vitara, ya que tienen distinta relacion, y debes usar espirales traseros de camioneta chevy 500 o de lada.
Las estrias de los palieres de samuka son los mismos que el de vitara, asi que usas los cubos y palieres del samuka con diferencial de vitara.
Para mayor detalle preguntale a Gonzalo Bravo, el es el master de este tipo de injertos.
Saludos y suerte con tu yip. :jeep:

Yo no le hecho nunca, ojo.-

Debes usar solo la corona del Vitara, ya que la cabeza es de aluminio y bastante mas debil.-

Yo preferiria usar un espaciador ante fabricar un eje, confio mas en mantener los fierros Japos.-

Entiendo que tu vitara lo usas solo para arena. Al ponerle eje rigido estas perdiendo performance en ese tipo de superficie. Si es solo para arena, yo mantendria las bandejas.

La verdad si lo ocupo solo en arena,la verdad de las cosas es que me quiero olvidar de las homocineticas ya que es un hueveo,no me agradan para nada,tuve un subaru 1.6 y siempre pasaba rabia con las homocineticas ahora mi pregunta es que tanto performance perdere en arena al dejarlo con eje rigido,la otra vez vi en la off road el vitara del chuly tenia eje rigido claro que lo usaba en todas parece salu2

Alo?,. el Samurai tambien tiene homocineticas. Si te refieres a que trabajan con mucho angulo por el levante, es un problema del levente.-

yo por lo menos nunca he tenido problemas con las homocineticas...........y de que lo he jeepeao harto lo he hecho.........y mas encima con llanta de 10" y los neumas es harto el peso.............y no fallan...........si es que lo tienes levantado revisa el angulo de trabajo de estas.........si esta levantado y trabajan con m,ucho angulo..........mejor bajas el diferencial y santo remedio.
Saludos
Chato