Que Medida de Neumatico debo Ocupar???
 

bueno... la otra vez el Jote de TA me paso una planilla exel cn unas ecuaciones para calcular las velocidades...

mi problema es el siguiente...

estoy muy enrrollado.. me habia acostumbrado pero cuando ando en carretera aburre... como solo andaba de ritoke a mi casa osea 15 Km no era tanto... pero en carretera.. me acuerdo ke para los vilos me fui todo el viaje a 6800 RPM

tengo Motor Fiat 125

caja Fiat 125 con relaciones:

1era:3.667
2da: 2.1
3ra:1.361
4ta: 1

R&P 41/11 3.7

tranfer Samurai

Medida neumaticos 255x60x15

y el problema es el siguiente...

para llegar a los 100 k/H voy a 4600 RPM
a los 140 K/h y un poco mas es todo lo ke da el marcador iva a la increible cifra de 7800 RPM casi llegando a las 8 lks, eso paso solo una vez cuando kize ver hasta cuanto daba...

se ke al ser mi neumatico perfil bajo se enrrolla mas... pero kisiera saber cual es la medida ke mas me acomodaria...

la opcion de la caja 5ta la descarto pk son ma smalas ke la caja 4ta y la diferencia e scasi nula... cn caja kinta 100 k/h a 4200 RPM

hemmm los que tienen esa tablita cn mis datos si me pudieran ayudar...
gracias...

en los vilos andube cn los 31x10.50 y el jeep se sentia mas agil. pero no proble el asunto de las velocidades... ya ke pusimos y sacamos neumaticos solo para las competencias..

de antemano muchas gracias

38" boggers


zankudo merece esos neumaticos.



Saludos :D

Ahora mismo andas con unos Tires 27" maoma. Dices que nadas muy enrrollado. con unos 31" estas subiendo un 14" de neumas, eso quiere decir que a 100 km/h vas a ir a 4128 rpm si las mat no me fallan.

Con unos 32" es 18% mas, osea 100km/h a 3900 rpm .. ahora bien, una 5ta con neumas 32" seria una gran cosa ..

Imagina una 5ta de .84 ( normal ) bajarias como 500 rpm mas en 5ta. Todo depende de ti ..

31x12 procomp 8-)

:guns:

jajjaja gracias x tu aporte Zorro :buttrock:

Hola Tapage la opcion de la caja %ta la descarte Pk tengo un amigo ke la uso y la saco al mes pk le presento muchos problemas...
x eso dejamos ambos la caja 4ta...

lo otro importante es que lo uso 99,9% en arena....

uta si la 5a es mala ponle una caja con 6a :motosier:


hablando en serio yo creo que con unos 30" o 31" quedaria mejor pero igual se enrollaria en 4a, pero por lo menos algo mejoraria en carretera, ahora en dunas nose porque tu motor funciona a altas RPM y le costaria levantar unos 31 o 32, yo creo que con 30 AT andaria filete

:-)

segun tus relaciones me parece que un bfg 325/60 andaria bien o en su defecto un 31x10.50 pero para arena no anda tan bien como el bfg.

el problema de esto es ke tengo ke consegirme los juegos de neumaticos para probarlos en terreno antes de comprar unos...

ya probe 235x75x15... en llantas de 5.5" si bien kedo menos enrrollado..
kedo mas rapido....
en arena no andan nada...

probe los 295x50 en llantas de 10"----> kede mas enrrollado aun.... en carretera pa llegar a los 100k/h andaba a 5200 RPM.
pero en arena nada ke decir... se comportan exelente... 5 libras y se sube todo..., se siente la flotabilidda del jeep
icluso al pasar no dejo huellas... es tan ancho que pareciera ke el peos se reparte de la forma que no se inde para nada en la arena..

la proxima medida a probar sera unos 31x10.50 en llantas de 8"

Y si andas un 99.9 % en la arena porque no te dejas los 295/50...y si te pegas un viaje por carretera le pones un 235/75....

Slds