Resistira Esta Configuracion??
 

Hola En Mi Busqueda De Motor Y Cajas Quizas Pueda Conformar Esta Configuracion:

M. Toyota 2c Turbo Diesel + Caja C Vitara +transfer Samurai........

Que Les Parece La Configuracion Durara? Sera Resistente? Morira Muy Luego La Transfer...etc.....

Agradeceria A Los Entendidos Q Me Ayudaran Ya Q Tengo Q Decidir Luego Q Hacer...salu2

Mas facil seria si te consigues la caja original 4x2 del motor toyota, y la unes al cardan corto del samurai, te ahorras la p@ja del flangue, y la divorsiada de la caja vitara.

Creo seria una opcion.

Atte.
Sebastián.

si pero el problema es el costo de la caja 4x2 toyota y sobre el flange no creo q sea mucha paja???? o si? pq el motor toyota me lo venden con concha no creo q sea mucho web adaptar cajas la cosa es resistira LA CONFIGURACION???? :???: :neutral:

Yo compre hace poco una caja 4x2 año 2004 de un motor 2RZ, en 200 lks.
Demas que se pueden pillar un poco mas baratas, quizas de algunos años atras, desde el 22RE adelante, deberia ser la misma caja, tambien vendian una en 120 lks, pero no alcance a llegar, es cosa de buscar.
La caja de Vitara, no creo que la vendan sola, y no creo que valga menos de 100 lks, mas la pega de divorsiarla, adaptarla al motor toyota, yo creo que los costos andarian por ahi.
Yo divorsie una caja vitara, y no quedo buena, es cosa de pegas o resistencia, pero mejor me iria por la original.
Piensala un poco, o mejor dicho, saca cuentas.


Atte.
Sebastián.

La Transfer Samurai no me preocupa, es super firme, solo tienes que hacerle un buen soporte que la abrace completa.-

te refieres a modificar el soporte de la caja transfer????? q no valla apernada solo por abajo?? hay q reforsarla por todas partes alguien tiene alguna fotos de como hacer q el soporte la afirme completa????

Tengo un amigo en victoria que compro un samuka con motor 2C y la acoplaron a la caja de suzuki y anda la raja y no a roto nada, pero anda con neumaticos 30'

Chau

;)

motor 2ct
 

hola estoy colocando un motor toyota 2c con turbo a la caja vitara es lo mas aconsejable asi no hay problemas , pero estoy haciendo la media pega , corte las campanas del vitara y del toyota y de las 2 estoy haciendo una vityota asi acoplo el motor como original y ocupo volante y arranque de toyota y el disco embrague vitara en todo caso es la media pega pero creo que voy bien , deberia cerca del fin de semana proximo terminar la adaptacion y sacar mi vityota a la calle ojo que es un vitara 92 jlx

Eso mismo, algo asi;