TwistedAndes - Proyecto GMC Jimmy 75, V8 Diesel 6.2

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Proyecto GMC Jimmy 75, V8 Diesel 6.2

Twisteros:
Este es un proyecto que tengo estancado hace rato, pero ahora empiezo a concretar y a esamblar.

Mecánica:
- Original de la GMC 1975, el jeep lo compré con su motor desarmado.
Transmisión:
- Originalmente pensé en instalar la original del Vehiculo una TH350 con su transfer una NP-203.
Motor:
- Después de barajar alternativas como instalar un Diesel Japones, un V8 Inyectado. Encontré un V8 Diesel que tiene unos detalles minimos. Con una caja TH700 4x2 que fabricaré un adaptador para unir la th700 con la np203.

Vamos a ver si la dejamos como de Fabrica en el Exterior e Interior, por que realmente requiere de Trabajo:

http://www.sucarga.cl/personal/GMC/Jimmy1975.jpg

http://www.sucarga.cl/personal/GMC/Blazer1975.jpg

Fotos de su Estado Actual

Algunas fotos de su Estado como llegó:

Frontis (La mascara, Focos y lo que queda de neblineros, ya los saqué cagandoooo....)http://www.sucarga.cl/personal/GMC/P9170033.jpg

Mas Fotos a la Fecha..

Fotos del Motor que se vá a Instalar

Fotos del Interior:

se puede saber el precio de ese motor, donde lo conseguiste y unas specs pls

Cita:

Empezado por Fernando Vliegenthart

se puede saber el precio de ese motor, donde lo conseguiste y unas specs pls

El motor lo compré en Melipilla a un señor que lo tenia puesto en una Scotdale (C-10) Specs.. App 700 con varias piezas mas de repuesto.. segun yo caro por que decia conversable en el diario.. y me pisé la cola.. pero el hombre me dio varios repuestos de otro y el radiador original de la camioneta.

Specs.. te las subo mas tarde...

Tengo este motor montado en mi CJ7, y yo estoy encantado con el... si bien tiene algunos "problemas" conocidos.... principalmente con la temperatura (Supongo que vos tenes espacio para un radiador grande y por ahi no tenes problemas... comentaste que te dieron el radiador original... eso quizas solucione las necesidades de "enfriamiento").

Las spec que tengo son:

Model GM V8 KGM 06 High Output
Power / RPM
160 BHP @ 3800 (Naturally Aspirated)
Torque / RPM 290 lbft @ 1900 (Naturally Aspirated)
Fuel Rate 46.0 mm3/stroke
Combustion Indirect
No of Cylinders 8
Aspiration Natural
Displacement 6200CC (379 cubic inches)
Bore x Stroke 101 x 96.5mm
Compression Ratio 21.3:1
Weight 298kg
Firing Order 1-8-7-2-6-5-4-3
Injection Equipment Stanadyne Rotary
Electrical Equipment 12v AC / Delco starter motor
12v 62A Heavy duty AC / Delco alternator
12V Glow plug with automatic timer
Camshaft Gear driven cam, Overhead valve, hydraulic lifters
Oil Pan Capacity 7.8 Litre
Oil Cooler Remote take off , water or air cooled option

suerte.

Cuanto pagaste en Dolares por el motor? (no tengo idea la tasa de conversion). :D
bye

Cita:

Empezado por mbonifacino

Cuanto pagaste en Dolares por el motor? (no tengo idea la tasa de conversion)

700.000/550=usd 1.272

no es una ganga, pero considerando que en iquique no hay motores de cilindrada similar y los que hay no bajan de 1.000.000 ............................

Cita:

Empezado por Fernando Vliegenthart

700.000/550=usd 1.272

no es una ganga, pero considerando que en iquique no hay motores de cilindrada similar y los que hay no bajan de 1.000.000 ............................

Yo lo encuentro barato para lo que es, 160hp . Otra cosa cuanto rinde por km ese motor +-?