samuka en arena...
 

vendido....

no soy experto en dunas ni mucho menos, pero te puedo decir por experiencia propia que las elecciones de cambios las vas a descubrir tu mismo con la práctica, cada quien tiene su estilo y preferencias. Y en esto no hay mucha teoría. Haz tus propias pruebas y así vas a ir conociento tu jeep.

Lo que sí te recomiendo es que bajes la presión de los neumáticos por lo menos hasta 10 o 12 psi (incluso menos) y verás una gran diferencia en tracción. (se va a sentir como que tienes mucho mas motor ;) ) El truco en la arena es tener la pisada lo mas grande posible, y desinflando aumentas la pisada y por lo tanto la tracción.

lo ideal para la arena es andar con un promedio de 5 libras no mas, 10 libras es mucho ya que al desinflar y comenzar a jeepear por temperatura el aire aumenta al interior del neumatico es decir si dejaste tus neumas con 8 libras, los mides nuevamente al rato despues te vas a dar cuenta que tus neumaticos tienen por lomenos 3 libras mas...................y en arena 1 libra mas o meos influye bastante

por la pregunta de las marchas a usar concuerdo 100% con la opinion de Eduardo tu mismo empieza a acomodarte con tu 4x4 con la practica vas a cachas bien que cambio usar para cada tipo de trepadas que quieras intentar



saludos.-

.
 

Absoluta y rotundamente de acuerdo con las opiniones anteriores, asi que animate y suerte, que probando se aprende. :bounce:

Hola,mira en cuanto ae refiere a los cambios adecuados para jeepear y la aplicacion de la transfer eso va en la practica a medida que jeepees iras descubriendo las prestaciones de tu 4x4,en cuanto al aire con 5 libras deberias andar bien pero debes poner cuidado en las maniobras que impliquen hacer giros bruscos o andar de lado para asi no desmontar por lo general los samuka se usan bastante en low yo tuve uno y las veces que ocupe la 4h fueron para andar en la orilla de playa jajajajajaja bueno tu con el tiempo te daras cuenta lo que puede y no puede hacer tu jeep salu2 y suerte