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La Berta 31-12-1969 20:00:00

PORTALS
 
Quiero empezar la construccion de unos portal axels para un nuevo proyecto , con mis ejes antiguos

La idea es montar el mi gm 10 bolt y gm 12 bolt unos portals de 1.5

y de ahi construir un socrpion o sniper o algo solo para rocas

tengo los ejes motor y transfer , me falta chasis caja y nematicos
( y mucho Tiempo )

aqui va la idea

http://www.twistedandes.com/imagenes...portal%201.JPG

:twisted:

FLOZANO 31-12-1969 20:00:00

Echale una mirada a este foro (Pirate4x4) en la seccion Mercedes Benz
ahi describen modificaciones de portales, etc...

http://www.pirate4x4.com/forum/forum...amp;forumid=28

ChernobylV8 31-12-1969 20:00:00

No muy tecnico por donde se le mire cacho, yo toamria el camino de agregar tubos a un chassis mas que un chassi de tubos, creo que en CHile no hay ingieneria pa eso, portals con gm tendrias que bajar coronas al menos, si es pa rocas y nada mas solo utilizaria los portales enteros, croonas, bloqueos, etctetc, pa que tanto atao total lo que buscas es reduccion

Alfred 31-12-1969 20:00:00

Paolo ...

ahė hay algo de info ....http://www.killeraxles.com/html/cust...tal_axles.html


http://www.bc4x4.com/fv/2002/hulk/ ojalā que te sirva ...

si no es por un tema de "estetica", no veo la gracia de un tube-chasis ...

un chasis bien cototo (de un fullsize cortado a medida) , cualquier carocaria (jeep, camioneta, lo que sea) y listoko ... menos rollo, menos peso y todo la posibilidad de hacer una jaula exterior

... por el hecho que es un tube-chasis, no va a andar mejor ... a eso me refiero

mi opinion no mās

slds alfred

Gonzalo Bravo 31-12-1969 20:00:00

Se ve heavy la paja que te quieres pegar, creo vale mas la pena comprar unos ejes de Unimog.

No me tinca mucho la idea de hacer una transmicion de cadena, imaginate el juego que tendria, ademas si la motos cortan cadena al pelar imaginate con ese motor y neumaticos grandes.

Por otro lado, no se que tan necesario es tener tanto despeje en las rocas, fijate que los ultimos buggies de roca incluso estan usando suspenciones independientes (Shanon Campbell, Randy Ellis, Tom Kingston, etc) todos ellos usaron y ganaron con ejes rigidos primero.

Si es por entretenerte, es una bonita tarea, dale.


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