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Giovanni 03-09-2005 14:03:39

Colesterol en Admisión de Motor Toyota 2LT.
 
Un amigo acaba de comprar un 2LT, un motor toyota Diesel, y se encontró con esto:

http://img187.imageshack.us/img187/9381/t10dv.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/1306/t22ny.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/2814/t38fk.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/9973/t45zl.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/4760/t55wa.jpg


:arrow: Todo el interior de la admisión está con esta pasta, una especie de alquitrán, es esto normal? sino lo es, que consecuencias puede traer?

Gracias :wink:

JUP 03-09-2005 15:52:56

Re: Colesterol en Admisión de Motor Toyota 2LT.
 
Cita:

Empezado por Giovanni
Un amigo acaba de comprar un 2LT, un motor toyota Diesel, y se encontró con esto:

http://img187.imageshack.us/img187/9381/t10dv.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/1306/t22ny.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/2814/t38fk.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/9973/t45zl.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/4760/t55wa.jpg


:arrow: Todo el interior de la admisión está con esta pasta, una especie de alquitrán, es esto normal? sino lo es, que consecuencias puede traer?

Gracias :wink:

ese motor es con turbo?
me parece k si,, bueno,, en la camio dle tarro , ke es un TD27 la admicion estaba igual, como recircula de nuevo el aire, este viene contaminado,, y pega ese alkitran,, lo otro es posible q el turbo este con fugas de aceite.

saludos

JUP

A T X 03-09-2005 16:18:22

eso de recircular el aire no me queda claro a que te refieres, pero creo que estas algo confundido con el tema de los gases de escapes que mueven la turbina

la admision toma aire fresco y limpio (se filtra) del exterior, el turbo lo comprime y se va al cilindro, asi que si está con ese sintoma de pasta creo que los anillos de la turbina compresora estan malos y se están pasando

ATX. . . . . . . . .Mandy

JUP 03-09-2005 16:48:12

Cita:

Empezado por A T X
eso de recircular el aire no me queda claro a que te refieres, pero creo que estas algo confundido con el tema de los gases de escapes que mueven la turbina

la admision toma aire fresco y limpio (se filtra) del exterior, el turbo lo comprime y se va al cilindro, asi que si está con ese sintoma de pasta creo que los anillos de la turbina compresora estan malos y se están pasando

ATX. . . . . . . . .Mandy


Toda la razon,, yo estaba volando en las nubes,,, pero si el tema de los anillos o bujes q esten malos y se pasen

saludos

JUP

Jaime_Rivera 03-09-2005 17:45:18

y de compresion como estaba el motor??................no olvidar los anillos
estaba quemando aceite??? toda este "colesterol" puede haber entrado por la recirculacion (pcv).

Saludos Jaime.

Jorge Heuser 03-09-2005 20:23:34

Aer antes de que empiezen a adivinar

El motor trae EGR :?: (exaust gas recirculation)si es asi toda la mierd@ que tiene la admicion es porque esa valvua deja pasar gases de escape a la admicion a cierto rango de Rpm para Enfriar(segun lo que dicen algunos)el aire que entra de la admosfera a los cilindros

Lo otro si es un motor usado traido de afuera(paises asiaticos)puede que nunca le hayan cambiado el filtro de aire por lo que empezaron a pasar impuresas a la admicion en conjuto con un deterioro del turbo mas los gases del carter(respiradero)que llegan a la admicion y por eso tiene semejante cantidad de barro

esas pueden ser las dos causas mas comunes

la unica consecuencia seria que si suprimes todas las challas de EGR y el respiradero lo tiras pa fuera podria humear un poco hasta que queme todo tomnado en cuenta que el turbo y la compresion del motor esten buenos


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