Cambio de motor Sj410
 

Hola, queria consultar si me serviria el motor de un Chevrolet Cavalier 2.4 completo que tengo (computador, inyecccion, radiador, todo, es de una auto que choque :shock: ), para instalarlo el el sj410...que mas habria que cambia ?

salu2

Es excelente motor pero si no tienes el tablero de instrumento ni el papa te lo hecha a andar, lo otro que como lo vas a encajar con lo caja :roll: ,despues debes ver cuanto te va a durar la caja de cambio por que ese motor como patea te la revienta en la primera salida y si es que la logras instalar, la instalacion veela bien antes de empesar.




:driving: :pistolas: :cabezaso:

EL tablero de instrumentos tambien lo tengo, lo de la caja tb me tiene cachudo como poder encajarlo, pero nada que el ingenio no pueda solucionar supongo :? ... el asunto del pencaso que va a pegar igual es complicado, pienso que le deberia poner un caja con 5 y con relaciones mas pesadas para compensar y asi no pitiermela a la primera, cual podria ser ? y el transfer no tiene problemas ?

La verdad que no se que caja te puede servir ya que no se ha instalado antes este motor pero yo creo que debes intentar con alguna que sea hermanable con un motor de mayor hp que el tuyo y ojala que sea de un 4x4 para que lo instales con la transfer y ahunque no estoy seguro capaz que tengas que cambiar yugos, no es que sea negativo pero todo el tren de transmicion del sj 410 esta preparado para un torque muy limitado y el motor del cavalier esta muy sobre ese.




:driving: :pistolas: :cabezaso:

Estimado:

Como decia el amigo coyote, la verdad si realizas esa tremenda instalción que pretendes hacer, VAS a tener que cambiar yugos ya que con ese motor y caja los vas a reventar...La transfer tambien tienes que verla pues tambien sufrira su poco... :evil:

Saludos,

PD: Luis, ya poh....!!!! Sacale la tierra al SJ!!!!

y que tal caja y tranfer de toyota hasta si tienes suerte te puedes conseguir el juego completo yugo y todo los demas.

saludos...

aun estamos pesnando en cual seria la mejor forma de instalarlo y el webeo electrico, lo del yugo y eso aun no es paja :idea:

Pero si tienes todo el ramal no deberias tener drama
Si tienes duda preguntame no mas ya que trabajo en chevrolet y cacho esos vehiculos.




:driving: :pistolas: :cabezaso:

Motor
 

Estimado que hizo el motor del Jeep.. no lo tendrá por ahí...

:no: :no: :no: te lo doy firmado que a la primera subida que te calientes va a volar esa pobre caja , transfer o ejes ; o solo los cardanes (en el mejor de los casos), si cambias caja y transfer van a sufrir los ejes :no: :no: y aparte que tienes que reforzar el yugo delantero por concepto de cambio de peso, lo mejor que puedes hacer es como te recomendaban cambiar todo el conjunto ya que un motor 2.4 con inyeccion patea HARTO MAS!!!!! que el motor 1000cc que tenias.
aparte que veo medio dificil :escritor: acoplar ese motor con la caja y en el mejor de los casos haciendo un flanche y ocupando el volante del sj410 no creo que te de el motor de arranque,(ya lo intente hace tiempo con un motor mazda b2000 con tranmicion samurai)

la caja que te puede servir es una w55(relaciones muy similares al sj413)viene en los toyota celicas, cresidas y camrry antiguos(1975 al 1985).

zorry por ser pajaro de mal aguero pero es lo mismo que sufri yo al cambiar el motor. :escritor: