SuperCharger Electronico!! Plop!
 

Revisando ebay, me encontre con esta sorpresa... nada mas y nada menos que un super cargador electronico :shock:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MimoU...rdZ1QQtcZphoto

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsc...rdZ1QQtcZphoto

Si bien no creo que valla a ser una GRAN mejora... yo creo que algo puede hacer :roll:

Saludos

Vampi

aqui esta la supuesta prueba en Dyno de tres vehiculos:

http://www.typhoonsupercharger.com/dyno.html

11 - 12 - 8 hps subieron... un promedio de 10 hps aproximados

sera posible :?: :roll:

no creo, un ventilador electrico con suerte es capaz de enfriar un motor y va a ser capaz de darle mas potencia... :no:

pero sería cosa de adaptar un secador de pelo que tire aire frío por el tubo y ver que pasa.... :lol: eso es, claro, si siguieramos la misma lógica de este aparato...

Este se ve heavy ( y el precio también) :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda...QQcmdZViewItem

solo le mete mas aire con algo de presión, es novedoso, creo, pero bastante chanta por decirlo menos... yo no lo llamaría SUPERCHARGED... quizas secadordepelocharged :roll:

Yo siempre he pensado ante todas estas ofertas chantas, que si eso realmente fuera efectivo compañías como Flex A Lite que hacen venitladores de verdad ..

ya hubieran diseñado una cosa de estas ..

Por lo que se, la ultima camioneta mitsubishi trae turbo electrico.
No se por que les llama tanto la atencion, como todo aparato, si esta bien echo debiera funcionar bien.
Si su accionamiento es mecanico, por gases quemados o electrico, es cosa de que si esta bien echo o no. De los ofrecidos en ebay, no se.
Sobre motores de CC, han evolucionado bastante ultimamente.

Saludos.

Antonio

:jerkit:




:driving: :pistolas: :cabezaso:

Antonio, sin tomarlo a mal, pero el turbo de la Mitsubishi difiere 100% del juguete tunero que es ese supercargador electrico (en USA este aparato es una leyenda en el sentido de ser un cazabobos). El de la Mistubishi es un turbo (no supercargador) hecho y derecho (de cuerpo de acero y compresor de aluminio, impulsado por los gases de escape, que comprime 8-10 psi), no lo conozco en detalle pero lo mas electrico que podria tener seria que la turbina sea de alabes variables (dudo porque Porsche casi solo las usa y el precio es otro) y/o alguna valvula de descarga o admisión de flujo variable, pero comparar entre estos dos es literlamente un chiste.

A lo que va la critica / risa es que con un dispositivo plastico de 80 US$ no puedes esperar nada (bueno tal vez un ruido mas en el motor y una restriccion al flujo normal a la entrada de aire), sobre todo en un campo en que los dispositivos de verdad exigen modificaciones de motor, del sistema de combustible, etc. etc.

Me refiero a ESTE secador de pelos plasitco , ahora , el Eaton de mas abajo no lo conocia (se ve interesante) .....

https://www.mimousa.com/products/952_b.jpg

Ahora este Eaton se ve "real", puesto que es un supercargador tipo Roots (vean los 2 tornillos contrarotatorios), los que son movidos por un motor electrico y con poleas, esto es casi el normal usado siempre, el que en vez de ser movido por las correas del motor, lo mueve un motor electrico separado. Pero este comprime 5-8 psi que es lo que hace un turbo de baja presion ......

http://i8.ebayimg.com/03/i/04/45/2c/21_12_b.JPG

http://i8.ebayimg.com/03/i/04/45/2c/65_12_b.JPG

http://i24.ebayimg.com/03/i/04/44/fd/67_12_b.JPG