Torax Brasileiro
 

Agradecimentos especiais para os Gozalo Bravo, que me inspirou em fazer esta adaptação........... 8) Muito obrigado, GB!!!

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Re: Torax Brasileiro
 

Que bien Bill :!: por fin terminada.

Tienes fotos de la adaptacion de la palanca de transfer :?:

Fotos da adaptação da alavanca não tenho........ :?

O que fiz foi o seguinte. Fiz um furo oval (08 mm x 30 mm) no topo da caixa, um pouco deslocado (+/- 10 mm) do centro do "shifter rod". Marcando a posição, cortei um rebaixo no shifter rod de 30 mm de comprimento por 4 mm de profundidade e soldei em cima disso um bloco de aço usinado, formando um pequeno retângulo de 14 mm x 06 mm, o tamanho da ponta da alavanca..

Cortei a base do mecanismo da alvanca e fiz 04 furos nela, para montar com parafusos M6. E bastante silicone para vedação........

Vou fazer um desenho da "shifter rod" e te enviar para você postar aqui.......

Abraços,

:shock: auto mas doubler :twisted: como debe gatear esa combinacion :D felicitaciones amigo :wink:

Re: Torax Brasileiro
 

Felicitaciones billj por tan excelente trabajo.... :twisted:

en eso mismo estaba pensando yo ... 8)

¿Cuales son las caracteristicas de todo el drivetrain? :wink:

1.6 16 válvulas do Swift sedan
câmbio automático do Vitara
reduzida do Vitara - 1,81
reduzida tipo GRS2 - 4,87
diferenciais Dana 44 - 5,38
ARB na frente, Lock Right atrás
38,5" x 14,5" TSL / SX



Abraços,

Claramente más de 100 en Crawl Ratio .. ! :shock:

Me imagino que es 113:1 mas el convertidor de torque :D