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Nando 31-12-1969 20:00:00

diferenciales cheysler F375 y R-65 ...alguien los conoce???
 
holass..
alguien sabe algo de unos diferenciales que traian unos camioncitos dodge de los años 50 y 60, los power wagons..busque y encontre que eran unos Chrysler F375 y Chrysler R-65 con coronas 5.83...parece que 64" de ancho....no estarian mal... :twisted: :twisted:

anyone????

salu2

Nando

poroto ® 31-12-1969 20:00:00

ke estas maquinando??


je je je

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Diferenciales ..
 
Creo que esos diferenciales .. o por lo menos esas relaciones venian en los jeep willis .. pero eran mucho más angostos ..

SVarasV 31-12-1969 20:00:00

Re: Diferenciales ..
 
Cita:

Empezado por Tapage
Creo que esos diferenciales .. o por lo menos esas relaciones venian en los jeep willis .. pero eran mucho más angostos ..


:no: :no: , NO que yo sepa.
A que Willys te refieres :?: Año, modelo :?:

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Re: Diferenciales ..
 
Cita:

Empezado por SVARAS
Cita:

Empezado por Tapage
Creo que esos diferenciales .. o por lo menos esas relaciones venian en los jeep willis .. pero eran mucho más angostos ..


:no: :no: , NO que yo sepa.
A que Willys te refieres :?: Año, modelo :?:

Esas relaciones me parece que eran de los Willys del 58 al 62 .. con ejes de 56" de ancho y creo que algunos poco más anchos ..

Eran unos Willys que venian con unos mototres 4 cilinros gasolina ..

Nando 31-12-1969 20:00:00

como va porotooo

lo k pasa es k encontre un dodge power wagon - camioncito de los años 50, que busque y traia esos ejes......yo creo k son mas anchos k los del willis y ademas deben ser mas firmes....no recuerdo bien el delantero viene para 3750 lbs y el trasero para 6500 lbs :twisted: ...no es malo...


"AXLE, FRONT . . . . . . . Chrysler F-375
Type . . . . . . . . . . . . . Full-floating, hypoid
Capacity . . . . . . . . . . . 3,750 lbs.
Ratio . . . . . . . . . . . . . . 5.83 to 1
AXLE, REAR . . . . . . . . . . .Chrysler R-65
Type . . . . . . . . . . . . . Full-floating, hypoid
Capacity . . . . . . . . . . . 6,500 lbs.
Ratio . . . . . . . . . . . . . . 5.83 to 1 "

tu ya cahai pa donde va la moto.....si se pudiera y no fueran demasiado raros...yugos nuevos pal TLC :wink:

todavia no hablo con Aquiles..

salu2

Nando

Jorge Heuser 31-12-1969 20:00:00

Holas
Ya que tocaron el tema de esos diferenciales supe que por aca en el sure( en Rio Bueno) le pusieron un juego de esos difernciales a un TLC y neumaticos de Ural 1400x20 osea neumaticos de 1.4mtrs de diametro=55 pulgadas :shock: :shock:
No lo he visto aun pero estubo en el raid de La Union por lo que me contaron
Es mas con la relacion 5y tanto que tienen;y esos tremendos neumaticos la 1ra low quedo muy low :shock:

Saludos

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por Jorge Heuser
Holas
Ya que tocaron el tema de esos diferenciales supe que por aca en el sure( en Rio Bueno) le pusieron un juego de esos difernciales a un TLC y neumaticos de Ural 1400x20 osea neumaticos de 1.4mtrs de diametro=55 pulgadas :shock: :shock:

Saludos

:shock: 55" ..... wou .. !

pato castro 31-12-1969 20:00:00

Esos yugos venían en este camión:
http://www.ulster.net/~mriceboat/b1pw.jpg

pero, ¿cual es tu pregunta acerca de esos yugos? ¿si son firmes o si alguien los conoce? lo que yo se es que no son muy firmes, y para ponerlos en un Land Cruiser, mejor buscaría unos Dana 60. Piensa que esos yugos tienen más de 50 años!

Nando 31-12-1969 20:00:00

corressto correesssto
mi idea ( y ojo k son solo ideas...aun.. :roll: ) era ponerselos al TLC, y queria ver si alguien sabia si eran firmes, repuestos, bloqueos, etc.
El problema con los dana 60 - comparado con estos es el precio, bastante mais baratis estos ultimo quiridi..
Estoy de acuerdo k lo ideal serian unos dana 60, pero......
en fin es una opcion k estoy barajando.

Alguien sabe de quien era ese TLC con estos yugos??

salu2

Nando


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